いとしの絵里のブログ一覧

大事にしてたNBのオイル漏れが酷くなって、悩んだ挙句買い替え決定。
昨日NBの引渡しだったので前日に最後のドライブに(((੭´ ꒫`)੭
で、納車待ちしてるのが真っ赤なNC2。
夏場の暑さと幌のメンテの大変さを考えてRHTにしました。
グレードはVS。
納車されたら五月の連休にどこかにフラっと行ってこようかな。

久々の投稿。
ラジエーターから水が滲んできたので社外品のラジエーターに替えてもらいました。
部品が約10000円で工賃が15000円の予定でしたが工場の社長がキリがいいからって5000円値引きしてくれたから20000円で済んだ(￣▽￣)
ラッキー(๑˃̵ᴗ˂̵)
で、最初から付いてたラジエーターの淵にスポンジテープみたいなのがあったんだけど、社外品は着いてなかったのでここだけ自分でやりました。
スポンジだと安っぽいから三倍くらいの価格差があったけど炎天下でも大丈夫な耐熱の幅15mm厚さ20mmのエプトシーラーのテープにしました。
こうやって見ると判らないけど、冷却の為に風を逃さないためらしいから手が入るとこは横にも貼ってみた(๑˃̵ω˂̵)

サイドマーカーのフロントにアイスブルーのLEDを入れてましたが切れたのをきっかけに爆光LEDに前後共入れ替えました꒰⑅•ᴗ•｡꒱໊੭⁾⁾
今までのとりあえず点いてる感を払拭するかのようにクッキリした明かりになりました。
ついでにフロントをオレンジにしてリアと同系色としました。

5月末に車検に出しましたが、ロアブーツ交換、タイヤ全交換、タイミングベルト交換などが重なって18万円(´;ω;`)
で、車検や整備が終わって帰ってきてから一週間後・・・。
今度は運転席側の窓のレギュレータのワイヤーが切れて窓ガラスが閉まらなくなってしまいました。
とりあえず上げた状態で固定してもらってますが、修理費用の見積もりが約3万円_(、、
ボーナスまで騙し騙し乗るしかないですねε-(´∀｀; )
部分的に交換や修理が出来ず一式の交換しかできないっていう最近のシステムにはウンザリです。
モーターはまだ元気よく動いてるのに・・・。
願わくばもうどこも壊れませんように(＞人＜;)

幌のロックが緩くてたまに少し浮いたりしてたので補修しました。
いろんなサイトを参考にしたくてウロついてだけど、金属用エポキシパテが良さげだったので真似てやってみました。
それに伴って艶消し黒で塗装も( ´艸｀)
カッチリ閉まってロック解除しないと緩まなくなったし、艶消し塗装をしたので白いポツポツも無くなって満足です(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
ただ、取り付け時にロックを動かしたので部分的に塗装が落ちたのにはガッカリ_(、、
まぁでも使えばそこが擦れるから妥協だね(￣▽￣;)

左



右