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イイね!
2018年02月24日

スペアタイヤは死重なのか?

3週間ほど前、ガソリンスタンドで給油のついでにタイヤに空気を入れたんですよ。

ふと思い立ってスペアにも入れよう。。。

ラゲッジのガラクタを全部下ろして。。。スペアを取り出す。

測ってみると、100kPaくらいしか入ってないじゃん。。。

前回の点検(充填)から、放置期間が長すぎたようだ。。。

走行用のタイヤなら月一くらいで測ってるんですが、スペアはついつい疎かになりがち。。。


実際にパンクして、スペアタイヤを使う段になったら困るわけで。



こんなものも積んでます。

これで一応対処できますが、みんながみんなコンプレッサーを持ってるとは限らないわけで。


タイヤ交換に自信のない人は、ロードサービスを呼んだほうが安全です。

特に自動車専用道路や高速道路など、本線の流れが速いところは危険がいっぱい。

JAFでは後方警戒車として、もう1台出動させて(警光灯を積んだ軽トラの場合もあるが)、故障車が止まってる現場の後方に配備します。

となると、日本国内だったらスペアタイヤ積んどく意味がない、何かあったらロードサービスを呼んでくれ、とメーカーが判断するでしょうね。

シルビアに乗ってた時は、3年くらいおきにパンク(釘踏み)に見舞われてましたが、果たしてワゴンRはどうでしょうかね。。。
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Posted at 2018/02/24 20:30:48

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「[パーツ] #ワゴンR パワステコントローラー https://minkara.carview.co.jp/userid/398175/car/2424553/9660082/parts.aspx
何シテル?   01/18 20:43
21年乗ったシルビアをついに乗り換えました (´・ω・`) 家庭の事情によりオフ会等自粛していますが、元気に暮らしています。 ご心配なく。

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