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Kくん+のブログ一覧

2011年07月24日 イイね!

肉を喰らいに・・・

健康診断で「肉を食べる量を減らしてください」と軽く注意されたKくんです(´・ω・)。。。。。


そんなの関係ねぇ~~~
はいおっぱっぴ~・・・・古!




というわけでステーキを喰らいにコロプランテ加盟店ステーキ&ハンバーグOKUBOに行ってきました。


店の入口に原産地表示あり。
牛さんも受難の時代です。


国産牛フェア開催中♪

普段あまり良い物を食べていないKくんですが、この前食べたオーストラリア牛との差は分かりました♪

肉を喰らう悦び・・・・・・


社長の話では、国産牛フェアは「肉の価格次第では終了するかも」だそうです。
食べてみたい方はお早めに♪
Posted at 2011/07/24 20:03:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | コロプラ | グルメ/料理
2011年07月23日 イイね!

15年目のシルビアにまだまだ乗るぞプロジェクト(その5)

車検を通す(陸事にクルマを持っていく)だけならシロウトでも出来ると、車検制度をナメている(保安基準に適合した上での話です)Kくんです。


Kくんは某SABでいろいろ買い物しているので、車検情報が某SABに知られてるんですね。

「車検2ヶ月前ですよ~」というメールが来ていました。



午前中、前回のオイル交換から約3,000km走ったのでオイル交換しました。
走行距離276345km。
いつもの作業なので詳細は省略。


廃油を引取ってもらうついでに某SABにて車検見積もり・・・・・

受付でベルトプーリーのあたりのオイル滲みを見てくれ、とリクエストして作業を見学。

整備士「ベルトプーリー周りにはオイル漏れは見られないですよ」

Kくん「この前気付いてWAKO’S ESCを入れたんですよ。効果あったのかな?」

整備士「年式・距離にしては状態は良いですね。特に交換しなければならない部品はありません。車検毎に交換を推奨している油脂類があるのですが・・・・」

Kくん「LLCはこの前ラジエータ換えた時に換えたし、ブレーキフルードも1月に換えたし・・・・」

整備士「・・・・・・(何もやることが無い)・・・・見積書を作成しますので受付でお待ちください。」


受付で待ってると、見積もりが出てきました。

法定費用:56,050-
基本料金:26,250-
合計:82,300-

受付の姉~ちゃん「交換しなければならない部品は無いので基本料金で車検は通せます。」

Kくん「シロウトの技術的・設備的に無理な作業があったらお願いしようと思ったんですけどね。点検して車検ライン通すだけなら自分で陸事持ってった方が安いし。」

受付「私どもとしては任せていただきたいのが本音なんですが。自社ラインなので土日も出来ますし、この内容でしたら2時間くらいで出来ますし、必要でしたら代車もお貸ししますが。」


平日に自分で陸事に持っていく手間を
半分くらいイベントとして楽しんでるのは
やはりクルマバカなんでしょうか??
Posted at 2011/07/23 17:25:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 2011車検 | クルマ
2011年07月09日 イイね!

本日の小ネタ(2011/07)

本日の小ネタ(2011/07)先日、ラジエータを交換したわけですが、ラジエータキャップも3年・6万km使用したので交換します。

前回と同じ「PIAA SPAC SV53S」減圧弁付タイプです。

減圧弁があるのでラジエータが熱くてもキャップを開けられるのですが、安全のため冷めてから交換しました。


話は変わって。

以前、HIDを取りつけた時にこんな作業をやったわけですが、
「やっぱりエンジンルーム内の熱気を吸うのは良くないよな」
等と理由をつけてノーマル戻しをしてみました。


現状、こんな感じです。



このバラストの置き場所のために毒キノコにした経緯があります。



大きさはこの程度。



インタークーラーからの配管とエアクリボックスとラジエータのスキマに居場所をみつけました。



完成。


走行距離:275,727km

純正エアクリボックスはボルトの長さが違うので1本足りないのはナイショです。


7/10追記
某ホームセンターでM6×30ステンレスボルトを購入。
先ほど取り付けました(^-^)v
ついでにアーシングも取り回しを若干変更。
Posted at 2011/07/09 20:44:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2011年07月07日 イイね!

七夕の願い事(2011)

昨年の記事で
金くれ!
って騒いだものの、何もせずにお金が入ってくるほど世の中甘くないわけで。

というわけで、その後totoBIGを買うようになりました。(300円ずつですが)

当たったらシルビアフルレストア&リフトつきガレージだな。

他力本願・・・・

Posted at 2011/07/07 18:44:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2011年07月03日 イイね!

ラジエータ交換・・・・

ラジエータ交換・・・・水温上昇に悩まされているKくんです。。。。

先日、KTS平和島店にて、江洋ラヂエーターの銅2層を発注してきました。

「取り寄せになるから土日挟んでお店に届くのが7月6日くらいかなぁ~」なんて話だったのですが、昨日(土曜日)「届いたんで取り付けいつにします?」という電話がありました。

一刻も早くこの状況を打破したい一心で、今日(日曜日)12時から予約を取りました。


作業がたてこんでるみたいなので、遅刻は厳禁です。
お店にはちょっと早く着いてしまいましたがwww

お店は大田区の環状7号・沢田交差点にあります。
京急線の平和島駅と東海道線の中間くらいの場所です。

店内の待合室にはバケットシートがあります。
Kくんは以前ブリッドのBRIXを使っていたので、ブリッドのセミバケ(機種不明)に座ってみました。
ケツがこんなキツかったっけ???www
バケットに座って備え付けの頭文字Dを読む・・・・


お腹がすいてきたので、交差点の反対側の大阪王将・平和島店へ。

チャーハンとギョーザの定食690円。


そんなことをしてるうちに作業終了。
作業メニューはコチラ
このほかに古いラジエータの廃棄代1,050円かかりました。


エア抜き作業直後で84℃。

帰りに首都高に乗って「ちょっと回してみよう♪」と思った矢先に「高速の路肩でドライバーにサインを強請る公務員のクラウン」を発見してしまい自粛。

それでも流れに乗って走って80~83℃。
大黒Pで停車してエアコンONでアイドリングしても85℃。

昨日の夕方、渋滞に嵌まって97℃を記録したのは何だったんだ・・・・


製品に付いて来たラジエータキャップはコチラ。

開弁圧は1.3kgf/cm^2(127kPa)の高圧タイプ。
以前、nismoの高圧タイプのキャップを買ったとき、説明書に古いクルマに使うと冷却系を破損する恐れがあり、との記述がありました。


というわけで今まで使っていた0.9kgf/cm^2(88kPa)タイプに変更。

コチラは減圧弁付なのでメンテしやすいというメリットもあります。


今回の教訓・・・・・
純正水温計はECUの水温が97℃だった時も真ん中を指したままでした(怒)

純正水温計は何の役にも立たない。

峠やサーキットを走る人は水温計・油温計・油圧計を付けることを強くお奨めします。

エンジン壊したら数十万かかりますよ。
Posted at 2011/07/03 19:24:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「なぜか急に「日本の自動車の税金を安くしろ」という意見が出てきたけど http://cvw.jp/b/398175/41972417/
何シテル?   09/21 22:15
21年乗ったシルビアをついに乗り換えました (´・ω・`) 家庭の事情によりオフ会等自粛していますが、元気に暮らしています。 ご心配なく。

ハイタッチ!drive

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