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イイね!
2018年06月02日

コレは気になるかも。。。

コレは気になるかも。。。 ホンダのN-VAN情報がだんだん公開されてきましたねー



正直あんまり期待して無かったんですけど、コレはちょっと気になりますね。



上級装備のグレードにもMT車が設定されているのが素晴らしいです。



ターボのMTが無いのが残念ですが。。。






エッセの次に選ぶ車が無いと常々言ってまいりましたが、候補に急浮上でございます。



もし選ぶとすれば +STYLE FUN のMTでしょうね、このグリーンがどんな色味なのかも気になります。







ちなみに、私のエッセの次期車選びの条件は、



重要な順に



1.軽自動車である

2.MT車である

3.デザインが私好みである(あくまで主観です)

4.高速道路を快適に走れる(あくまで主観です)

5.全高は低いほど良い(1.55mに収まってると最高です)

6.電動格納ミラーだと嬉しい

7.オートエアコンだと嬉しい

8.スマートキーだと嬉しい



他にも色々あるような気がしますが、こんな感じでしょうか?


この中でも1~3は譲れない部分でして、軽のMTでも3.が満たせない車が多くて…



N-VANだと5.がダメ、4.が不安って感じでしょうか…


まぁ実車に乗ってみないとなんとも分かりませんが、発売がちょっと楽しみになってきました。


ただ、MTのカングーを所有している現状で、背高のスライドドアのMT車をもう一台増やすってのはどうなのよ?という思いはありますよね。。。





今度のジムニーも気になりますし、今年の夏は楽しみです。


ダイハツさんには何も期待できなさそうなのが残念でなりませんが。。。
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Posted at 2018/06/02 22:55:35

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この記事へのコメント

2018年6月3日 9:10
この車MTの設定があるのですね!それだけでも凄い…

それにしても、ボディカラーや、全体のコンセプトにカングー等に通じる雰囲気がありますし、
側面のリブや小さめのホイールに厚めのタイヤ。グリルのバランスなんかが、550cc時代のアクティストリートの後期型のオマージュにしか見えなくて、自分も気になる車なんですよね。
コメントへの返答
2018年6月3日 22:49
今の時代ホントに貴重になってしまった、普通のクルマのMTですね。

確かに昔のアクティとかステップバンとか、ホンダの軽商用車の歴史が詰まったデザインですよね。
その割にわざとらしいクラシック感も無くて、かなり良いなと思いますです。

スポーティーなのとかではない「普通のMT車」に乗りたい私には久々の気になる一台です。

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