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Super Kentの愛車 [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]

パーツレビュー

2008年6月14日

SEV SEV-ALその他全部  

評価:
5
SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL
ガヤルドは非常に乗り心地など悪く高級車特有のマイルドさがありません。乗り換えたい衝動にに駆られるほどでしたがSEVの商品をすべて試みましたところ非常に効果が高く乗り心地、ハンドリング等、ポルシェなみの剛性感が出てきました。悪路でのばたつきもなくなり素晴らしい剛性感です。Eギア仕様なのですが減速時のバタバタするショックもほとんど出なくなりました。クラッチの擦り減りも少なくなりそうです。ハンドルも握っただけでわかりますが高級感のある重さでぬるっとした感じに変わりました。総額50万円以上かかりましたがマフラーなど変えるだけでも100万円かかる車種なのでお得なチューニングです。だまされたつもりでトライされると良いですよ。追伸 麻布ランボルギーニで担当の方に試乗していただきましたがビックリされていらっしゃいました。
いつも良く走るルートを走っていただきましたが全然突き上げがないということでした。変速ショックもほとんど感じることができずまたまたビックリされていました。オーディオの音も良くなってきました。私はオーディオマニアでもありますのですぐにわかります。LP560よりモディファイされた乗り心地と走行性能を手に入れたと思っており大満足です。

関連情報URL:www.sev.info/automobile/index.html
定価500,000 円
購入価格500,000 円

このレビューで紹介された商品

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL

3.79

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ AL

パーツレビュー件数:164件

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SEV

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この記事へのコメント

2008年8月31日 23:40
拝見させていただきました。効果が凄そうです。ちょうど検討していたので参考になりました。ありがとうございました。
コメントへの返答
2009年1月22日 16:44
SEVの効果にびっくりしてとうとう代理店になってしまいました。購入、ご相談等よろしくお願い申し上げます。
追伸 先日ランボルギーニ麻布でLP560に試乗してきました。乗り心地はずいぶん柔らかくモディファイされていますね。SEVチューンの私のガヤルドよりもっとソフトです。でも面白いことに乗り味が似ているんですよね。ひょっとすると限界性能を求め乗り心地も良くしようとするならSEVチューンのものが良いかもしれませんね。

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