metalお兄さんのブログ一覧

もともと轍にハンドルとられるクルマだな・・・・って思ってたら、

ちがいました

右にずっとクルマが曲がろうとするんです。

ええ、パンクでございます((+_+))

最寄りのガススタで空気を入れて（セルフのお店で工具があまりなかったこともあり、点検はしてもらえたのですが・・・オジサマ、ありがとうございました♪）、

空気がすぐには抜けないこと確認してマイルまでスロー走行、

なんか刺さってたっぽいです、が正体不明＼(^o^)／

ひとまずパンク修理ですまし、次期車検のときにはタイヤ交換を決意します！

あとは、サイズに悩むところですが・・・

255/40の定番サイズでラジアルでいこうかなと考えてます！

☆もいいですが、最近流行のK－POPなタイヤも気になります(*_*;

というわけで、最近metalお兄さんはアジトがバレてしまったので、

お引っ越し中！



真相は、老朽化した社宅のリフォーム対象のため、

新たなる社宅（新築DEATH！）へ引っ越すことに＼(^o^)／

新しい住処に幸せな家庭生活を夢見るmetalお兄さんが、

ブーストアップで荷物まとめて400mの道のりを往復中ぅぅぅぅ！

と、いうわけで、タイトルはもかペットさんのパクリですよ＼(^o^)／

昨日なんですが、先日まで職場の同僚のお友達のとこへ

福山までいってまいりました♪

待ち合わせの近くのお店で、

なにやらRX-8のオープンを発見！

広島じゃけんのう！

新しいグレード(・・?

っと思って質問したら、

今日福山でお祭りがあるらしく、

マツダ本社で2台だけ作ってるRX-8の特別オープンカーを持ってきた

みたいです・・・

おは吉備にも、いつか参加できると注目の的ですね♪

広島に2台・・・

日本でも2台・・・

世界でも・・・

ちゃんと観音開きしてました＼(^o^)／




今日の朝、帰り道にポルシェ（997）に遭遇・・・
一瞬でチギられました・・・(*_*;

GT-Rで行けばよかったような、
行かなくてよくなかったような・・・

サイシンノポルシェハサイコウノポルシェ・・・

外車ショーが・・・＼(^o^)／

じゃなくて、地下駐車場に写真のようなクルマが停まってました♪

初めて本物を近くでみましたが・・・・

コレハ、カプチーノヨリキャビンガチイサインジャ((+_+))

アルミボディのミッドシップレイアウト、阿讃走ったら速そうですね＼(^o^)／

でもちょっと難しそうなイメージです^_^;

身長差カップルとか、ときどき見かけますが・・・

僕も身長差系なのかもしれませんね♪

フルバケ入れてまで乗る☆

みんながびっくりする(・・?

これが醍醐味ですよ＼(^o^)／

ていう問題です（*^_^*）

あ、ローターのインプレの話です。

ここからマジメで＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／



先日奮発投入されたキャリパーオフセット＋345φローターキット、

すばらしい性能です！

まずブレーキタッチ、これが違います！

剛性感が違いました。
掴まれるものが違えば、当然・・・・！？
キャリパーを換えるより違うんじゃないかと思うくらいです（換えたことないけど・・・）♪

具体的には踏み込む剛性感が、ブレーキの強弱の幅を作ってくれて、
非常にブレーキを抜いてターンインするブレーキの『抜き』の加減が
しやすかったことが印象的でした。


さらに、放熱性が向上したこと( ^^) _U~~
連続周回しても、あんまりブレーキがタレてこないです。

おそらくは345φにしたこととフローティングローターになってることが
すごく効いてるようです！

制動力は感覚的には2割くらい強くなったかなと・・・
強烈なストッピングパワーというわけではないですが、
少し奥にブレーキングポイントを持っていけるような気にはなりました
（実際奥にしてブレーキガツンと踏むとそのあとタイヤコジルのでタイムアップならず・・・((+_+))）

気になるブレーキの前後バランスの変化は・・・
あまり感じられませんでした(*_*;

ドンカンナダケナノカ・・・


と、いうわけで、オススメのパーツです！