metalお兄さんのブログ一覧

今年は、とくにS2000のモディファイを進められた1年でした！

17インチ、デフ、ファイナル、この3つは大きかったです！

17インチは素直にタイヤのお陰でタイムアップできました！

今年のベストは簡単にまとめて、

ミニサーキットでは、

阿讃　 47.7　sec
タカタ　 　　　　 65.5　sec

大きなサーキットでは、

岡山　 　　　　2min 01 sec
オートポリス 2min 24 sec


うーん、平凡(^_^;)



デフ、ファイナルは正直まだ使いこなせていませんが、

タイヤとブレーキパッドを新調してもう一度タイムアタックに挑戦しようと、

今年のベストを破るべく、やりがいのある仕様になりそうです！



来年は消費税8%になる前に、なにか大物パーツを買いたいところなんですが、
うまくいくでしょうか（笑）



来年も、走行会や競技会でいろんな方々と仲良くなれればうれしいです！

ってわけで、来年もメタルお兄さんをよろしくです♪

岡山まで出張で帰ってきたので、その足でいってきました、

阿讃サーキットです♪


今回もたともさんとシロきち～さん、そして空線さん（クルマの中身が激変してました＼(^o^)／）と

いっしょに登山、スカイラインのRBサウンドに囲まれてしびれました☆



結果はというと、無念にも前回より1秒オチ・・・・

一番の違いはエンジンブレーキの効きが以前と全然違ってるのか、

ブレーキングポイントがことごとく変わっているように思えること、

さらにはタイヤとフロントブレーキパッドが思ったより消耗しており、


ないものをさらに消耗するような悪循環な走行を繰り返してしまいました・・・



デフはクルマを安定させるのに役立ってる気がします！

が、グリップ限界を超えた瞬間の挙動の違いにビビってなんとも煮え切らない枠2本でした。



空線さんのBCR33を乗りこなしてる姿がカッコよかった！

基本的にはデフ＋ファイナル交換なので外観はまったく変わらずです(笑)

アップはしてみたものの、まともなレビューでもなく申し訳ないです。

デフについては、クルマの運転の仕方が変わるんじゃないかというくらい、

イニシャルトルクがかかるだけで違いました。

始めは慣れるまでに時間がかかりそうですね＼(^o^)／

『4.4ファイナルで軽やかな加速に！』

ってくらいアクセル踏んだわけでもなければ、

気づけば一つ上のギアを選んでるような感じで、

街乗りレベルでは燃費の悪化や回転数の上昇は気にならなそうでホッとしてます。