KENSPOのブログ一覧

昨夜から長野県の三笠山に出撃していました。
標高2,200ｍです。
当初、ここまで行くつもりではなかったのですが、勢いとは怖いものです。(^_^;
したがって、半袖のみ！！　夏とはいえ2,200ｍは寒いです。
明け方で１３度、風も強い。タオルケットを羽織って何とかしのぐも、夜明けは今ひとつ。

駐車場から「御嶽山」をのぞむ・・・　




色々と撮影しながら、王滝村で給油。
ここから、自宅まで燃費運転に徹する。
中津川ICまで、「２１ｋｍ/L」を記録。
中津川から中央道に乗り、８０ｋｍ走行。
自宅到着時は「１９．３ｋｍ/L」！！
今まで最高の燃費を記録しました。

そんなことのためにあそこまで行ったわけじゃないんですよ。（笑）

今朝ですが、ついにここまで走ってしまいました。
約６年２ヶ月ですね。
毎日通勤で30kmは走るし、週末はあちこちに出掛けるしで、こちらに来てから急激に走行距離が伸びてます。

来年はいよいよ３回目の車検。90000kmまで伸びてるだろうなぁ〜
足回りのオーバーホールもやらないといけないし、あぁ〜んなことや、こぉ〜んなこともやりたいし・・・
欲望は尽きませんなぁ〜　（笑）

本日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換しました。
ホイールナットは、勿論いただいたブツを使用！！　(^ ^)v

純正ホイールも悪くはないのですが、なにせ重い。やはり、CE28は軽いです。
そして、昨年交換した夏タイヤの「NANKANG NS-2 205/45R16 87V XL」ですが、投入当時はサイドの剛性が足りないのかフニャフニャ感があったのですが、スタッドレスと比較するとかなり剛性感があります。
さらに、例の「グイグイ君」の影響か、路面の状況をしっかり伝えてくれるというか、「ガンガン」来ますね。(^_^;

改めて、「グイグイ君」の存在を確認した次第です。（笑）

茶利走に向け、本日LSDオイルを交換しました。
秘密の緑色のLSDオイルに交換してから8,500kmほど走りましたが、全く問題ありません。
しかし、サーキット走行に備えてもう一つの秘密のオイルに交換です。
M線特製オイル注入器を使うと、とっても簡単です！！　(^ ^)v

ところで、最近気になることがあります。
ハンドルを左にめいっぱい切った状態で、駆動力をかけると規則的に「パキン　パキン　・・・」と音がするんです。アクセルを踏んだ分だけ大きな音になります。LSDオイルが劣化してこんな音がするのかなぁ？　と思っていたのですが、交換しても変わりません。
右に切ったときは、音がしないんですよ。
何なんでしょう？
心当たりのある方はおいででしょうか？

エンジンオイル交換＆ブレーキのエア抜きをやらないとなぁ〜
できれば、デフオイルも交換したいけど、今回は「秘密の添加剤」でやり過ごすか・・・

ということで、「LUCK」に行ってきました。
自宅から４０分程度、近いですね。
なぜ「LUCK」かというと、転勤前に某マイスターから話を聞いたもので・・　(^_^;




営業部長さんにオイル交換＆エア抜きを依頼するも、なんと「今日と明日は、ラリーのためメカさんが出払っていて、無理です」とのこと。（笑）
しょうがないので、来週ですね。
「今は、Verity入れてますけど・・・　別に銘柄に拘りはない。ただ、オイル代は１万円以下に抑えたい・・」と話をすると、「Verity」に少し反応し、ちょっと怪訝そうな表情。
LUCKでは、FORTECとMOTULE300Vの２種類しか扱っていないとのことです。ハハハ〜
１万円以下のオイル交換は夢と散る。＿|￣|○
まぁ、試しに入れてみましょうFORTEC NAV・・　どのみち違いは分からないと思いますが・・（爆）

あぁ〜　それから、早く振り込まないと・・・　(^_^;