KENSPOのブログ一覧

本日・・　と言っても19時過ぎてましたが、車検のため車をあずけてきました。
土曜日久々に長男を鍛えるため、奥多摩に行ってきたのですが、やはり音量が物足りません。（笑）
ということで車検終了後、インナーサイレンサーの取り外しをお願いしました。
それと、車高調整も・・・　F：610mm　R：580mmのワル仕様ということで・・・　(^_^;


そして、今日もこちらの方にお世話になりました。帰りにちょっとだけ運転させてもらったのですが、車が軽いしエンジンが力強い！！
まぁ、スイフト君と比べてはいけないんですよね。（笑）

いよいよ２回目の車検が近づいてきました。
そこで、今朝はそのための準備をこの方にお手伝いいただき（ほとんどやってもらいました　(^_^;　）、準備OKです。


まずは、静かにするためにコレを取り付けてもらいました。
既にRM-01Aのサイレンサーは絶版です。（笑）
何から何までありがとうございます。m(_ _)m





次に、例の遊び対策を兼ねた車高調整です。５mmほど車高UP！！
そして、ホイールを純正に戻してこうなりました。
う〜ん　引っ込みすぎてカッコ悪い！！
しばしの我慢か・・・　　＿|￣|○




その後、車検をお願いする「FAZZ カーメンテナンス」まで、車検日程の打ち合わせに・・・
FAZZのドリ車・・・派手です。そしてロードスターが２台リフトに乗っかって、なにやら怪しいことをやってそうです。　(^_^;
あの「ピストン西沢」氏の愛車のメンテもやってます。青いシルビアS15が放置されてました。（笑）

車検が終わればいよいよです！！

早朝、もう一つも「ポチっ」とやったし、来週には届くでしょう〜　(^_^)v

先週からエアバックの警告灯が点灯しっぱなしになり、本日久し振りにDラーに行ってみました。エアバッグ警告灯は、結局「キャンセラ-（抵抗）」の接触不良が原因でした。
まぁ実費も掛からずに直って良かったのですが・・・

ステアリングを外しながら、なんとなく「新型スイフトスポーツ」の事について「整備」の方に話を聞いていたところ、遠くの方で「新型スイスポの社内用のカタログが届いてます・・・」という声がしました。
「整備」の方が、一部取りに行って「写メ禁止ですよ〜」と言いながら見せてくれました。
表紙の右上には「社外秘」なんて文字が躍ってます。
さすがに撮影するわけにはいきませんでした。（笑）

まぁ〜　何てことない、普通のカタログでした。
旧型とのパワー＆トルクの比較やら、バルブリフト量やら、６速ミッションやら・・・

やはり実物に試乗してみないかぎり、なんとも言えませんね。

先日の夢工房で、堅いゴムを入れ替える際、LAILEのインテークキットを取り外さなければならなかったのですが、M様は、私の「プスン病」をご存じだったようで、「業務用」の秘密兵器を取り出し、汚れが溜まったスロットルにシュッシュゥ〜　とスプレー・・
そして、これまたお勧めらしい秘密の刷毛でゴシゴシ・・・　　最後にトドメのシュッシュッシュッシュ〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目にもとても綺麗になりました。
あの「業務用」欲しいです。刷毛はいりませんけど・・・　あハハハ〜

で、その効果ですが、完璧に直りました。
日頃の手入れは大事ですね。(^_^;

あぁ〜　それからもうひとつ、エキマニのバンテージですが、いつの間に擦ったのか切れてまして・・・
これも「こういうのは嫌い」とのことで、応急処置を施して貰いました。
あの針金を巻く工具、おもしろいですね。

さらにもうひとつ、「油温センサーからの配線が引っ張りすぎ。切れる可能性がある。」とのことで、これもタイラップでやり直し・・　配線の取り回し、タイラップの切り方にも拘りがあり、勉強になります。


かゆいところに手が届く「夢工房」・・・　素敵すぎます。(^_^)v

今ひとつ調子よくないんですよねぇ〜
私ではなくて、SWIFTなんですが・・・

７月にLAILEのインテークキットに交換してから、エンストしまくりです。
プラグ交換したら少しはましになったのですが、それでも赤信号で止まる度に、かなりの確率で「プスン」と止まります。
駐車場に入れる際も同じく・・・
面白いのが、走って停車すると「プスン」。再度エンジンを始動し、アイドリング状態ではこの症状は出ません。なぜ？
スロットルの清掃も必要かな？
それとも、燃調が狂ってるから？

どうにかならないものか・・・　こまったぁ〜