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変 身・・・　とぉ〜っ！！

６月末には準備できていたのですが、個人的な都合で取り付けの目処も立たない状況でした。しかし、今回どうにか帰省が叶ったので装着と相成りました。
元々は、みん友の某氏のご厚意による「ガレージ保管＆早くやっちゃってください＆宅配便」 m(_ _)m、さらにマイスターのご厚意による「Special塗装＆秘密の補強」m(_ _)m　など、お世話になりっぱなしという状況・・・
ありがとうございました。

ということで、何をやったかというと「TMフロントバンパースポイラー」の装着です。
まぁ、ヒゲが付いたわけです。（笑）
装着は順調に進み、２時間程度で完了！！
オイルクーラーの取り付け位置を若干ずらして干渉を防ぎ、ダクトの装着もこんな感じです。







今回の目玉は、何といってもアンダーパネルの補強です。
あのペラッペラなアンダーパネル・・・　(^_^;
「ばたついてダウンフォースの発生に影響大でしょう」ということで、補強してもらったのです。
それが、これです。かなり丈夫になりましたよぉ〜





帰りの高速で効果のほどのを確認したのですが、元来鈍い私なので「よくわからない」というのが正直な感想！！（爆）
あると信じてますが・・・

経年劣化なんですよ。
おそらく、今後も増え続けることでしょう。
まぁ、いいけど・・・

ずいぶん前からハンドルをめいっぱい切ってトラクションをかけた際、「カンカンカン」と規則的な音がするようになっていました。原因は「ドラシャでしょう」ということだったのですが、「サーキットで折れたのを見たことない」とのアドバイスもあり、３月の茶利走もそのまま走り、以後放置プレイでした。 (^_^;
しかし、徐々に症状が悪化してきたので、帰省のついでにマイスターにチェックしてもらいました。




ハンドパワー（Mr. MARICではありませんよ・・）＋グリスアップで症状改善。
これで様子見です。
ついでに、へこたれてきたLSDオイルを交換。やはり秘密オイルは最高ですよ。



そして、現物確認・・・　謎・・　（笑）






しばらくすると９６タンがおいでになり、誕生日プレゼントをいただきました。
帰宅してから気づいたのですが、私と同じだったんですね。（笑）
さすが９６タン！！　頭が下がります。
家族でおいしくいただきました。ありがとうございます。m(_ _)m

あれから２日経過しました。
コーナリングモンスターと言うよりは、トラクションモンスターと言った方がいいみたいです。
ハンドルを切ってアクセルON、切った方向と反対のリヤタイヤが思いっきり踏ん張ってフロントがグイグイ入っていきますね。リアの腰砕け感も無くなり、とても楽しい！！
正直、ここまで変わると思っていませんでした。高いのには、それなりの理由があるんですね。
もっと早い段階から入れておくべきでした。TeamM線としては特に・・・　(^_^;
現在、リアのスプリングはHYPERCOの600ポンドですが、もう少し柔らかい方が良さそうな気がします。

以前、LSD＆軽量フライホイールを入れた際にも言ったのですが、無性にアクセルを踏みたくなります。
よい子は絶対入れてはいけません。（笑）