KENSPOのブログ一覧

「クムホ V700 215-40-17 が出るらしい！！」って、そりゃあニュースですね。

私のホイールにピッタリのクムホV700って無かったんですよね。
でも・・・　高いんだろうなぁ〜　　
１本２６，０００円くらいとして・・・　組み込んで軽〜く１０万超えですね。（泣）

やっぱり、現実的なのはインチダウン・・・　１６インチかな・・・

昨夜の話になります。
匠２号から電話がありまして、お土産があるとのこと。

通称「KENSPOコーナー」にて、そのお土産をいただきました。
みんカラ友達の「ko!」さんが購入したという、これです。
愛車のインプには付かなかったとのこと・・　ko!様、遠慮なくいただきます。m(_ _)m

ところでko!様！！　匠２号の運転だと、エンジン逝っちゃいますよ〜　（爆）

本日は「匠の秘」でした。　９時過ぎから18時半ころまで・・　（笑）
昨夜あのお方のご厚意により、KENSPO号に取り付けることになったあのパーツ。
2人の匠の手により、無事装着となりました。
ありがとうございました、匠！！　　そして、○○ゃ様！！　m(_ _)m

まずは、こんな感じでスタートです。
理科教室にある筋肉の人体みたいになってますが、匠１号の手により、あ〜んなとこや、こ〜んなとこまでキレイに掃除してもらいました。




そして、一気に飛びますが、匠１号＆匠２号の協力タッグにより、こんなになってしまいました。とってもヤバイ感じです。　(^_^;
ダクトは、目立たないようにするために、匠のお二人には面倒な作業をやって貰うことになり、申し訳ない・・・　m(_ _)m
その甲斐あって、とってもいい出来です。(^_^)v




見てください、これ！！　万全のサポート体制！！
ここは、WRCか？？




匠１号の愛車も、ブレーキローター＆キャリパーの交換です。
匠２号の手により、あっという間に終了！！
交換の合間を見て、私はニューパーツの感触を確かめるため試乗へ・・・




今回のパーツですが・・・　まず、吸気音が大きくなりました。けっこう迫力ありますよ。
まだ、ECUが学習中のせいか、アイドリングが不安定です。VVTが切り替わってからの感じは、以前よりもパワーが上がってる気がします。まだまだ、５０００くらいしか回してないので・・・　これは、水曜日の本庄ではっきりするでしょう。
そして、試乗から帰って何となくリアゲート付近を見ると・・・　（笑）
匠１号にやられましたぁ〜　　いつの間に・・・
しばらく、このままで走りますよ〜　ハハハ〜




ちょっと記念写真を・・・




帰宅して写真を確認中、完成写真を撮影していないことに気づく・・・　(^_^;
天気のいい日に、撮影することにします。
まるまる１日、匠お二人には大変お世話になりました。感謝感謝です〜　
そして、yan様の特攻服には驚きました。（爆）

今日の昼間は、都内を俳諧！！　
カメラ関係ではないですよ〜　（笑）

そして夜は、あるお方とある場所で「密会」でした。(^_^;
そのお方とは・・・　　バレバレかなぁ？　ハハハ〜



そして、これを・・・　　これもバレバレかなぁ？



そのお方のご厚意により、KENSPO号に取り付けることになりました。
明日がその作業になります。ある場所で、匠達の手によって・・・　（笑）


密会ついでに、あのお方のスイフト君に試乗させていただきました。
例の「ゾウさんの鼻」の効果やいかに・・・　　トルク感タップリですね。
やはり吸気温度が低いのは有利です。あとは、排気系をやればバッチリです！！
そうですよね？　○○ゃさん？　（爆）

ついにアールズから出ました。
このパーツ、待ってたんですよね。
強化クラッチを導入している方には特に朗報でしょう。もともと、スイスポの弱点のようですし・・・

これも入れとくと・・・ えっ？
独り言ですよ〜 （笑）