APE100DX 07'プラズマイエロー。 ガソリンが高くなればなるほど、このエンジンのありがたみがわかります。 イジりはクルマ優先になってしまって現在はステッカー貼りのみ。しかし販売期間の短いカラーだったうえ、同時期は赤×白に人気が集中したようでノーマルでも充分個性的で満足しています。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月08日
VTR250初期型シルバー。 タコメーター無し。 調子が悪くなったバンディットからの乗換えで、とにかく丈夫で燃費がいいバイクを、と。 初めて乗ったときの感想は「つまらんなぁ…」 しかし低速トルクがあって車体も軽く、扱いやすかったです。乗っていてた当時の毎日20km程度の通勤にはベストだったと思 ...
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2008年06月08日
バンディット250 89'~92'ブラック。 初期型で45馬力、18000回転、セパハン仕様。 パワー、スタイル、燃費、そして慢性持病のキャブ、プラグ、ECU。どれをとってもとにかく極端なバイクでしたが、その強烈な個性が好きでした。 廃車するときヨシムラはとっときゃよかった…
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2008年06月08日
セピアZZ93'~99'黒×紫。 ハイパワーで極悪燃費。 でもスタイルがよくて好きでした。
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2008年06月08日
とにかく燃費の良かったクルマ。 軽量ホイールの恩恵もアリ!? デザインもよかったです。 「RAYS VOLKRACING CE28N」
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2008年05月31日
いろいろ迷って、条件が良かったのでストリームに決めました。 乗り心地とインパネの閉塞感は今でも気になります… RN8(G スタイリッシュパッケージ ナイトホークブラックパール) 08.3月末納車 ・オートリトラミラー(純正) ・FRフットイルミ(青、純正) ・ボディコーティング(5年保障 ...
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2008年05月31日
エクゼのFRバンパーがお気に入りでした。 また乗りたい!
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2008年05月31日