BLITZ 33のブログ一覧

昼間の明るさでは分かりませんが、
エアコン廻りが夜間見えないんですよね。

何か無いかと思って、スカイラインの取り外した
パーツをあさっていたら見つけました！

取り付け位置が他に無くて少々不満がありますが、
そこらへんはなじむのを待ちますw

便利化のチューニング記録でした。

でわでわ～。。。

久しぶりにマーチ君をいじってみました。

スカに取り付けていたSEVをすっかり忘れていた今日この頃。
なにかを思い出したかのようにマーチ君に取り付けてみたくなったので、
やってしまお～と小一時間かけて取り付けました！！

まずはSEVバッテリー（2個）・フューズ（1個）から。

一番マーチ君の弱そうなところだったからね、先にやりました。
プラスケーブルとマイナスケーブルにそれぞれインシュロックで
巻きつけるのですが、ケーブルの廻りが狭いこと狭いこと・・・w
素手とピンセットと気合で巻きつけ何とか完了！
SEVフューズはBOXのカバーの上からでもOKだそうなので、
めんどいのでその通りにさせていただきましたw

次はSEVラジエター（2個）。

これが一番簡単でしたw
ラジエターのアッパーホースに2個とも対面になるように
インシュロックで留めて完了！
あれ、もう終わり？w

次はヘッドバランサー（2個）。
これはスカから外したときの両面テープが固まっていて、
それをちまちま除去するところから始まりました。（やっときゃ良かったw）
今回の作業でバッテリーの時よりイライラしましたw
5分後、2個とも除去し新しい両面テープを貼り付け
エンジンヘッドカバーにペタペタっと貼り付けて完了！

最後はインテーク・エキゾースト。
さ～て、マーチ君のインテークはどこに付けるんだい？
・・・ん？
エアクリがここで・・・あれ？
サージタンクまでのホースってこれだけ？？？
はい、取り付けるスペースがありませ～ん；；
これは誤算でしたw仕方が無いので効果はあるかわかりませんが、
エアクリへエアーを供給しているダクトに取り付けておくことにw
エキゾーストはインパルのマフラーにホースバンドで取り付けて完了！

一応SEV化はしたものの、走行はしていません。
効果は後日確認したいと思います。

※最後まで読んでくれた方（いるかわかりませんが）へ
長文を長々読んでくれてありがとうございました。
SEVは本来持っている能力を活性化する効果があるそうです。
ということで、人によって体感できるかどうかは差があるみたいです。

実際に僕はスカの時に、激変したという体感はしておりません。
SEV化は金額も掛かりますし、効果が車高長を入れたとかマフラーを
変えたとかの体感が大きく変化するものではないと思いますので、
お財布に余裕がある方、興味を持った方が手を出すようにした方が
いいと思います。僕がSEVに対して思ったのはそんなところです。
まあ、体感は個人差があるので僕が鈍感なだけかもw

それでわ、久々のブログ更新でした。でわでわ～。。。

新車購入の特典、無料の一年点検に出してきました！

特に異常がなく、安心しました。

しかし一年が経つのが早かったf(^^;
やばい、そのフレーズは年取った代名詞ヽ(￣▽￣)ノ

まだまだこれからのマーチ君、お互い頑張ろう！

でわでわ～。。。

エジソンの再点火の際にパカっと減滅します。。。

実際これが悪さしたのか、フォグのバラストが死亡しました・・・。
バラスト側の不具合ということで、無償で交換をしてもらいましたが。

それを気にして夜間（HID点灯時）はアイドルストップを切りにしてますが、
みなさんはどうしてますか？

実際夜間のアイドルストップ無しを換算すると、結構なガソリンを垂れ流してると
思うんですよ、僕の場合ｗ
毎回毎回スイッチを押すのが面倒なので、回線いじって初期設定を
アイドルストップ切りにしてしまおうか・・・ｗ

気にしてくれた方だけで結構ですので（見てくれてる人がいるのかな？）
自分はこうしてるよ～とかあれば、お聞かせくださいm_ _m

コメントが遅れるかもですが、ご容赦願います。
でわでわ～。。。

ついに出来たみたいでしょうか？
これはほんとうなのかな？

みんカラ徘徊中に見つけました。

GT-Rバージョンでかなりいけていると僕は思うんですが
みなさんはいかがでしょう？

これが実話なら付け替えちゃおうか（笑）

ひさびさ更新でした。でわでわ～。。。