アルト　ブレーキの割とどうでもいい話②

とりあえず摩材がオフセットしていないタイプのブレーキパッドを買ってみました。

上が55810-72J00
下が55810-58J00

これでローターの外側までキッチリと使えて、尚且つ摩材の面積も広いのでガッツリ効きそうな感じがします♪

ついでにもう少し調べてみるとターボ用13インチローターも後の方の年式になると外径が4mm小さいタイプもあるみたいです。

55311-75F00　外径231mm

　
55311-75F21　外径227mm


スズキさん、4mm好きだなあ(笑)
227mmの方を使えばオフセットしたタイプのパッドでちょうどいい感じになるんだと思います。

サイズアップするのに敢えて4mm小さいのを使うメリットは無い気がしますが。

適合表を見ているとある年式でNAのローターが4mm小さくなってパッドも変更になり、同じタイミングでターボはパッドだけ変わったけどローターはそのまま、何年かしてターボもローターが4mm小さくなったって感じがします。

スズキ車って年式によって部品に細かい違いがある場合が多く、なかなか分かりにくいですね。