後藤吉正のブログ一覧

いちおう春だけど寒いなぁとか思ってたら、街の若人たちはすでにコート着ておらず、そんなところで歳とったのを実感していますコンバンハ後藤です。


さて、私のアクセラはこれまでカーナビやらipodチューナーやらの必需品だけ装着して、あとは特に何もしていませんでしたが、そろそろドノーマルに個人的に不足を感じるところが出てきたので、



チューニングいってみましょう。


ちなみに感じている不満点は、
①馬力、トルクの不足
②燃費
③乗り心地（結構ロールする・・・）
特に①と③ですね。

パーツレビューを参考に、何を取り付けていくかは大方決定済みなので、経済的に手のつけれるところかたいってみます。

と、いうわけでまずはアーシング！昨日ネットでアーシングキットはすでに注文しました。アースモンスターのアクセラ用。
アーシングは正直、「利けばラッキー」くらいの気持ちでいます。なんか効果出た人も出なかった人も多いようなので。でも効果が出れば不満点の①②はいくらか改善するはず。

商品が届いたら、メカニックさんに手伝ってもらって装着します。さすがに電装系チューンを素人が一人でやるのは怖いので。。。
ああ・・・、でも楽しみ。





・・・で、アーシングの次は、
ついにアノ「青い砲弾のブツ」イッちゃうつもりです。

別に私はドＭではありませんあえて言えばどっちもイケるＮですって冒頭から何を言ってるんでしょう後藤です。よろしくお願いします。

さて、カーナビはいつのまにやらオーディオと並んで車には必須の装備となってきていますが、みなさんはどんなナビを使っているでしょうか。
ナビに必要な機能もそれぞれなので、ニーズに応じてＨＤ、ＤＶＤ、ＰＮＤを選び、各機種の性能で選んでいると思います。

そう思っていた時期が、俺にもありました・・・。

かのシャア・アズナブルは俺にこう言いました。
「ハードウェアの性能の違いがナビゲーションの決定的な違いではないことを教えてやる」

長い前フリですが、iriverのPND「Caronavi　M3」です。ご存じの方も多いのでは。
まずシャア曰くハードウェアの性能についてですが、電話番号検索800万件、名称検索200万件、周辺検索200万件、２ＧＢ内臓メモリ、3.5インチタッチパネルディスプレイで、価格は約3万円。。。

わりかし普通です。ディスプレイ小さいですけど。
ではシャア曰く「決定的な違い」とは何なのかと。

実はこのＰＮＤ・・・、


超有名な声優の方々がナビゲーションしてくれるんです。
どんな方々かといえば・・・

アムロ・レイ（古谷徹）！！
バトー（大塚明男）！！
セル（若本規夫）！！そしてもちろん、
シャア様（池田秀一）！！



超欲しい！！

ナビの機能をあんまり使ってない自分なんかには特にガチです。今使ってるDVDナビの分割払いも終わっていませんが、即欲しいくらいです。
それぞれの声優さんのデータはネットから880円くらいで購入できるそうです。実際にはたぶん結構大人しめにナビしてくれるのでしょうが、それにしてもこれは私的にかなり心揺さぶられます。


惜しいのは、せっかく攻殻機動隊のバトーがいるのに、少佐がいないことかなぁ。
いたら最高なのに。。。
少佐にナビから命令されたら絶対逆らえません。道を間違えでもしたら「じゃあ死になさい」とか言われそう。
あ、でも絶対警察には捕まらないだろうな。

知らない人にはさっぱりな締めでスイマセン。

特に理由はないけど何故か火曜日の更新が多い後藤です、よろしくお願いします。


東京オートサロンに続き、デトロイトでもMAZDA３が発表されましたね。内容はもちろん変わりないんですが、実は前回から気になっているものがあります。


新型のホイールかっこいいんですけど！


あれ欲しい。花っぽい。MINIにもオプションでああいうのあるんですけど、すごい好みです。ホイールは結構迷ってたパーツなんですけど。発売されたらあれが欲しいなぁ。

東京、デトロイトともにcarviewトップページの画像がMAZDA3で、しかもアクセスランキングでも1位をしばらく独占しています。いい感じにMAZDA熱が上がってますね。メーカー主力車の貫録って感じで、オーナーとしては嬉しかったり。

アクセラオーナーがアクセス稼ぐ量が多いのかもしれないけど。

昨日は焼肉のはずが急きょ飲み会になりションボリでしたが結局そこそこ酔っ払いましたこんにちは後藤です。

アクセラの新型が発表され、予定通りというか特別仕様車が発表されてましたね。すでに以前ＨＳが出てたので、もう無いと思ってたんですが。
ＨＳでは２０と２３だけだったので、今回の特別仕様車は１５なんですね。

で、その特別装備なんですが、
①リアルーフスポイラー
これは結構うれしいんじゃないでしょうか。リアが寂しいって言われている１５オーナーの方が何人かいらっしゃったり、あると無いでは結構違うと思います。

で、問題は次、
②アルカンターラ製車検証ケース
これも確かオプションでありましたよね。
そんなに需要あったんでしょうか。。。私はいらないんですけど。

価格は1498000円だそうです。お手ごろ価格です。

東京オートサロンにて、ようやく新型アクセラがお目見えしました。
私がアクセラを購入したのは昨年の6月、すでに次期アクセラが近いうちに発売されるということが予期されていた時期です、5年目だったし。特別仕様車も出たし。
それでも現行を買ったのは、車検の時期やら、展示車に一目ぼれしたとかの理由ですが一つ言えるのは、最後のマイチェンによってインパネがピアノブラック化したというのが一番大きいです。CX-7のインパネ好きだったし。

前ふりはともかく。新型をパッと見ての第一印象は、「あ、現行の方がいいや」でした。いや、カッコイイんですよ新型。
でも身内びいきを差し引いても、私個人の好みとして、旧アテンザは現行アクセラのような、渋みのあるカッコよさが好きなんです。阿倍寛とか福山雅治とかそういうの！新型はなんかすごい若々しいんですよ。それはそれでいいけど。ああいう渋みがもうカタログから無くなってしまうのは悲しい。。。

で、肝心のスタイルですが、フロントとサイドに関してはMAZDAらしい流線美を出し、とても綺麗です。展示車の青もいいですが、黒とか本当に美しいんじゃないかと思います。早く見たい。イリヤさんも言ってますが、サイドは本当に綺麗ですね。
問題はリア。ダイハツのソニカみたいって一瞬思った。テールランプがそう思わせるんでしょうけど。現行アクセラのオーナーって、「アクセラのお尻が好き」って言われる方多いですよね。私もそうですが。
アクセラという車にとってリアのデザインってキモだと思います。少なくとも現行のオーナーはそういう人が多いと思います。なのでもうちょっと、現行の良さを活かしてほしかった。。。。

内装は特にないです。パッと見ではカッコイイんですが、よく見るとあんまり変わってない気もする。。。
よくレビューでアクセラはインパネがチープって言われますが、

私は現行のインパネが大好きです。