かよぱぱのブログ一覧

ついに出ましたね～レガシイ。

なんか、もうＳＴＩからタワーバー発売されてたり…




いっちゃん安いグレードでもＳＩーＤＲＩＶＥ付いてるし…

乗ってみたいなぁ。

で、スバルのＨＰで見てたんですが…

見づらい！

エクシーガとどっちがいいかな～って

妄想してます、はい。

①今日、給油しましたぁ。

　満タン法での燃費記録。

　走行距離　５１９キロ

　給油料　　３４リッター

　燃費　　　１５．２キロ／リッター

　え～、メーカー好評の燃費は１０・１５モードで１４．６キロ。

　カタログ値を越えるのはこれで何回目かな？

②ココでうどん食べた。うまかったっす。

　出汁巻き↓


　きつねうどん↓


　カレーうどん↓


おいしいですよ～ん★

最近、凝ってる写真撮影。

今日、運動がてら箕面の滝まで歩きに行ってきました。

写真も撮ったんですが…

滝とかも撮りましたが…

なかなか一眼レフを使いこなすのも難しいぞ…

ま、がんばろっと。

最新のヤツが欲しいかもしんない…

←朝飯のカップヌードル。

え～、今日は朝の５時からクルマでドライブ。

目指すは福知山城！資料館になってますので、見学です。

せっかく朝早くに出発しましたから、オール下道！

途中、対抗１車線なのに８０キロで追い越しをかけてきたフィットとか、そのほかお行儀の悪いクルマが結構いたのには閉口しましたがね。まあ、アフォはほっときます。
はよ死んだらええねん。死ね死ね。

ホントは写真とか一杯撮ったんですが、容量の問題で上げられないのが残念っす。

結論は、楽しかったですっ！

ただねぇ…

わたいの今のクルマの使い方に、果たしてＭＴのクロスミッションの車が必要なんかな…って思ってしまった今日一日。

買い換えるオケネも無いので、しばらく海苔ますけどね～。

え～、わたいのスイスポにはスズキスポーツのショックを入れてるワケです。
前４段、リア８段の減衰力調整ができるのです。

が、

前の正面右側の調整をしようと思ったら、ワイパー付近のハルクヘッドをひっぺ返さないとイケねえのです。
当然、機械音痴のわたいは二の足を踏んでいたです。

今日、洗車しているときにそのハルクヘッド見てたら、なんかピンを３本外したら取れそうなカンジ。

やっちゃえ！

３本はずす。ひっぱる。パカっと外れる。おや、簡単じゃん。
今まで、前は固い方から２段目にしてた。ハンドルのレスポンスは機敏でよかった。
当然ハナの入りも。でも、乗り心地がねぇ…
今回、いっちゃん柔らかくした。

洗車場から家に帰ると…全然違う！
乗り心地が断然良くなった！！
これなら嫁サマから苦情が来ない！！

っと同時に、ハナの入りが鈍くなった。
面白かったのは、ステアリングが軽くなったこと。

やっぱり減衰力調整ってバカに出来ないのね！と思ったのでありました。

ＰＳ　ハルクヘッド付けるとき、ピン３本とも破壊してしまい、ＳＡＢに買いに行ったのはココだけのハナシ（泣