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イイね!
2016年05月10日

「ゆずり車線」

「ゆずり車線」 各地を走ると、山だらけのこの国。山あり谷あり、上り坂あり下り坂あり…。

現在入院中の我が愛車「ハイゼットカーゴ」は、とことんパワーがないため、山間部では基本的に「登坂車線」「ゆずり車線」を走ることが多いです。どんどん越されます。

ただ、合点がいかないのがひとつ。
何か所か走ったところでは、左側にあるはずの「ゆずり車線」を早い車がガンガン追い越していく光景が…本末転倒な気するのですが…。また、全体的に速度が上がる場所に「ゆずり車線」があるため、用をなさない場所もありました。

ネットで調べてみても、様々な意見があるようです。同じような経験・光景を見ている方は多いようで…。
新潟県北(国道)の方では、追い越し車線を右側に付加している例が多かったです。ぜひ、他県でも(当然、我が県でも)取り入れていただきたいものです。

ついでにいうと…4車線化工事をしているところの合流地点(4車線→2車線)も、右に寄るか左に寄るか、統一していただきたいものです。今まで「右に寄れ」だったのが数百メートル延伸して「左に寄れ」に変わってたりしたので、中途半端に通る人(毎日行くでもなく、ごくまれに通るでもなく)には心臓によろしくない…(苦笑)



以上、妄言でした。
写真はネットから拝借しました。
ブログ一覧 | クルマ&旅 | クルマ
Posted at 2016/05/10 23:35:52

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この記事へのコメント

2016/05/11 20:49:51
Interplay Xさん、こんばんは。

「オラオラ、さっさと金だして道譲らんかい!」←それは「ゆすり車線」

登坂車線だけに道幅に余裕があるので、右左と縫うような乱暴運転する車も見かけます。そいつらは「登坂」という感覚はないんですよね。

小生が気になるのは、なんか「遅い車が悪いのでよけなきゃならない」感が拭えないことです。
コメントへの返答
2016/05/12 00:05:47
あ~…いるいる、乱暴なクルマ。

以前、コルトプラスなどに乗ってた時は、たま~に「前のクルマ…遅えな。さっさと避けろや~」と心で(笑)思ったこともありましたが…いざ逆の立場になってみると、考えさせられます。
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