Ｋａｍａのブログ一覧

三度の飯よりクルマとバイクが好きな皆さん、こんばんは。

箱替えの件、その後、、、、遂に(やっと??)次期主力戦闘機が決定しました。。。。

何故か、自動車評論家の皆様からの集中砲火(!?)により、、、、、、、意外な結末（笑）


写真に写っている、8シリーズ(謎)です。
B社一筋 (ウソ。peugeotやsmart買ってるし^^;) 14年の私だったのですが、、、、

そこで、更に意外な事に、4.2のMT。
今更4.2のMTは普通に考えて有り得ません。。。
色はシルバーしか一生買わないと誓った私なのに、、、、スズカグレー・・・。

意外な事尽くしなのですが、自分の欲求(?)に素直に従った所、コレに至りました。。。


で、どうせなら、2011年モデルが良いという事で、10月生産枠なのですが
何故か来年3月納車なのだそうです・・・・。


8シリーズ(謎)はほとんどハンドメイド?だから、やたらと時間がかかるとか・・・・^^;

忘れた頃、、、、、やってくるようです。

忘れて待ちたいと思います・・・・(爆)

納車までの間に他に欲しい箱が出現しない事を全力で祈ります(-人-)


では、また(^^/~

三度の飯よりクルマとバイクが好きな皆さん、こんばんは。

またしても、1ヶ月半BLOG放置してしまいました(汗)

引き続き、毎日Twitterばかりしております(汗)

BLOGを書かなくなってしまった事が時々気になってはいるのですが、もうあまり気にせず、書きたい時に適度に書こうと思っております（笑）

本日は、まとめて近況報告など。。。。。


(1) S1000RRが納車されました。

ビビっと来てしまい、思わず予約してしまったS1000RR、思いのほか早く届いてしまいまして、4月3日の発売日当日に納車となりました。
まだディーラーさんから引き取ってきただけなので、例の如く走行3キロとかそんなもんしか走っておりませんが、このマシンは、1000キロ点検を受けないとレブリミッターが10000rpmにセットされてしまっているので、早々に慣らしを終わらせ、レッドゾーンを体験してみたいと思っています。
又、懸案事項だったフルパワー化については、その回避策を色々考え、現在ゴニョゴニョ中です（笑）
Ｄラーから自宅までの短い間、乗った感想ですが、K1200Rとは別モノです。
私は身長が低いので、S1000RRのようなコンパクトで軽い車体はとても助かります。
最近はK1200R Sportの存在意義と目下格闘中です(汗) もう間もなく車検なのです・・・^^;
RS125は会社のバイク置き場(道路沿いの一番目立つトコ^^;)に移設となりました。


(2)勉強社フォトコン予選落ち

今年のフォトコンは予想通り予選落ちでございました(涙)
撮影の帰りにY氏とファミレスでお話しできたので、まぁ、良しとします（笑）
来年のテーマは「海」との事で、なかなかどうしたものか、今年の写真来年使えば良かった・・・・と思った次第です（笑）
これからも写真の腕は常に磨いて行きたいと思っとります。。。。


(3)Twitterでお仲間増える。

みんカラは同じ車種の人同士が交流するのにとても向いた作り?になっているのですが、別の車種の皆さんとの交流は結構難しいですよね。
Twitterは適当に誰とでも絡めるので、みんカラではひたすらROMしていた他車種乗りの皆様と、お会いする機会が作れてとても良い刺激になりました。
(刺激がありすぎるという噂も・・・^^;)
PやFの皆様ばかりなので、なんとも車ネタですと絡むトコが無いのですが、その他の部分(謎)で異常な盛り上がりを見せております（笑）
ここ数年、クルマ関係のつながりでは、なかなか味わえなかったとても楽しい一時を過ごせております（笑）


(4)当面箱替えは無しか!?

一部報道によりますと(ウソ)箱替えの計画が水面下で進行していましたが、なかなかビビっと来ないので今の所保留中でございます。
次期M3はセダンを開発しないとか。。。。
じゃ、90のM3は値上がりしないかな!?などと有り得ない期待はしないように心がけております(爆)
BMWがR8みたいなのを出してくれちゃったりすると・・・・・ヤバイですね^^;
そういうのが万一出ても、できるだけビビっと来ないように心がけます(汗)


ではまた(^^/~

三度の飯よりクルマとバイクが好きな皆さん、こんばんは。

みんカラBLOG、なんと3ヶ月も放置してしまいました(@_@;

何分、毎日毎日、Twitterが忙しすぎで、、、ございまして、、、(言い訳)

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毎年恒例、フォトコンですが、今年は撮影に出かけるタイミングがなかなか作れず、エントリーできないかもしれないと思いつつ、なんとかギリギリセーフで締め切り直前に撮影に行き、なんとかエントリーを済ませました(汗)

以下、ボツにした写真3連発です。

その1
その2
その3

ちなみに、撮影場所はココでございます。

尚、１人で夜出かけて行くには、あまりにも切ない場所でございますので、ご注意下さい(汗)

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最近のクルマ事情ですが、どうにもパッとした出来事が無く、どうにも悶々とした日々を過ごしております。

そろそろ、別メーカーへの箱替えが必要か!?という噂もございます(汗)

何れにしましても、生きておりますので、皆様お忘れ無く今後も宜しくお願い致しますm(_ _)m

三度の飯よりクルマとバイクが好きな皆さん、こんばんは。

M3を12ヶ月点検に出しておりまして、335iカブリオレ M-Sportを代車としてお借りしております。

実は335iカブリオレは登場してすぐにBMW Club of JAPANの試乗会で乗った事があるので、初めてではないのですが、あれから随分時間が経ち、改めて乗ってみたところ、かなり印象が違っていました。

前回修理で入庫した時は、335iセダンが代車でしたが、335iセダンとこんなに違うとは正直ビックリしました（笑）

先ず、乗ってみて、感じる室内の雰囲気が、なんといいましょうか、艶があると言いましょうか、エロイと言いましょうか^^;

↓こんな雰囲気で、ベージュレザーの内装とドアパネルに仕込まれた間接照明の相性が最高です。





ヤバイ雰囲気ですね^^; 思わず、独身じゃなくて良かった～(爆)と思いました(謎)

運転した印象も、車重がセダンに比べて重いからか、重心が低い?からか、全体的な動きは"もっさり"しているのですがその分重厚感があって、高速をダラダラーっと流すならば、335iセダンよりもカブリオレのほうが乗り味として良いのではないかという印象を受けました。

とにかく、端から端まで安っぽさを全く感じません（笑）何故!?!?

乗り心地については、M3とはやはりかなり違っていて、コツコツというような当たりは柔らかいんですが、突き詰めて行くと奥行きが無い?印象です。
何れにしても、ランフラットにしては極めて優秀な乗り心地です。
コレならMINIのようにラジアルに替える必要は無いと思います。

M3は当たりは少し硬いんですが、奥行き方向のリソースと言いましょうか、限界が高い?ような気がします。

エンジンは335iであればどれも同じなのだと思うのですが、車内に入ってくる音がセダンよりも大きい気がします。
アクセルを踏んだ時の6発独特の「ぶぉーぉぉーぉぉーんっ」という快音はV8では味わえないとても素晴らしい音色で、思わず二ヤリとしてしまいます（笑）
「コレコレ!!コレだよ!!コレ!!6発イイねーー!!」って感じです（笑）

335iカブリオレがこんな感じとなると、M6カブリオレはどうなんだろうとちょっぴり興味が湧いてきたりもしました（笑）

妄想は続く・・・・。

三度の飯よりクルマとバイクが好きな皆さん、こんばんは。

ユピテルのZF910si(バージョンアップして中身は915になってる)を着せ替えて(?)みました。
←カーボン模様がトリムの柄とマッチしてなかなか良い雰囲気です（笑）

このステッカーですが、密かに(?)大○保さんのBLOGで紹介されていたので、早速お邪魔してGetしてまいりました。

↓貼付前


※差が判りやすいようにLED照明で下から照らして撮影しました。

↓貼付後


こんな感じです。

枚数限定!?との事ですので、オ!!!と思った方はお早めに・・・・。