年数経った車は要注意。

私の車、そろそろ、20年になろうとしています。部品供給も、難しくなってきているのが、現状です。参考にしたいのですが『W/H』の意味が分かりませんでした。
この初心者に、教えてくださいませ。

すいません…W/Hはワイヤーハーネスの略です。

画像の車輌は、9年式の161アリストで15年落ちですが、エンジン不調(ラフアイドル＆エンスト)で入庫した車輌です。

お客様も自分で少しは見れるみたいで、少しバラしてプラグをみたらオイルがベットリだったので入庫して来ました。

最初はタペットカバーガスケットの劣化でオイル漏れが生じてプラグホールに溜まりリークして単発になってたのかと思い来や、いざバラして見ると確かにオイル漏れは有るが、聞くと見るとでは大違いで、リークにいたるかな〜？程度でした。

良く見ると、エンジンW/H側のカプラー＆ハーネスが熱と長い経年劣化と振動でバリバリボキボキでした…（；￣ェ￣）

ここカプラー＆W/Hのリペアーキットで部分的に直すのか!?(･_･;?…みたいな…。

いくら今が安く済んでも絶対に再発することわかってて、全てがバリバリボキボキなのに部分的だけでその場しのぎでは!?(･_･;?…みたいな…。

買い替えを考えて無くて、長く乗りたい車なら先を考えた整備の方が絶対にお得です。

安物買いの銭失いには、絶対にならないで下さいませ。




エンジンの熱と経年劣化で

お世話かけますm(__)m
持ち主も悩んでたけど、気に入って購入したので直して大切に乗ることにしたらしいです(^O^)
引き続きよろしくですm(__)m

何処触るにも、バリバリボキボキ…オイルまみれで…辛い…。

今回は取り敢えず、エンジン＆A/TのW/H全て新品になりますが、それ以外でもゴム系は全て全滅なり…(^^;;

日曜日の引渡し時に、デジカメで撮った画像を元に御説明致します。