Ｈ　Ｒａｃｉｎｇのブログ一覧

今日は終わろう…f ^_^;

こんな時間だけど、狂った段取りが何とか順調に…。

ポルシェもリヤを上げた状態で、何とかエア抜きが順調に少しずつ進んで…アリストもエンジン振動トラブルシュートが解決したので、残りを組み付けてリミッターカットして…シビックも無事にミッションがおりて明日の朝一から全バラし、アップライト左右をオーバーホールすれば……。

これって本当に…!?(･_･;?

順調なのか!?(･_･;? （；￣ェ￣）

明日も多分…こんな時間でそのまま…。

富士!?(･_･;?…6時間耐久!?(･_･;?

最悪だ…（；￣ェ￣）


こんな時に限って……ランボルギーニのクラッチオーバーホール出来る？なんて電話が後輩業者から…。

出来るかボケ……。

ブレーキキャリパーのブリーダーって、意外に長いんです。

だから、フルード取替えやエア抜き時に、どんだけ水やブレーキクリーナーで洗ってもブリーダーの中のフルードは残ったままなんです。

ブリーダーに残ったままだと、あっと言う間にゴムキャップはボロボロになり、結果フルードを撒き散らしキャリパーの塗装もボロボロ…最悪はブレーキローターにも…。

なので、是非ブリーダーの中のフルードもしっかりと掃除しましょう( ^ω^ )

キャリパーの種類にも寄りますが、この手のキャリパーは3mmピンポンチがジャストフィットです。

やっと、入りましたよ( ^ω^ )

今週末は富士で6時間耐久、来週末からSGTのタイヤテストでマレーシアと時間の段取りが難しい最中、お客様に迷惑かけれないので、車検満了日を再確認すると……。

ポルシェの満了日が1月2日と思っていたら…!?(･_･;?

2月2日でした…（；￣ェ￣）

このまま車検受けてしまうと、満了日が変わってしまい2ヶ月分縮んでしまうので、とりあえず今回全て終わらせて来年に車検を素通し出来る様に内容変更だす。