Ｈ　Ｒａｃｉｎｇのブログ一覧

左はインボード根元でシャフト…ポッキリ。
右はアウトボードのアウターレース変形して…サヨナラ。
今日終わる予定が…終わりません。

2017年チャンピオン車輌のリフレッシュメンテでした。
フルブッシュ取替やデフのオーバーホールなどなど…。
ウチでは数少ない土系メンテ車輌です。
クローズドサーキット車輌とは違い作業はかなり大変ですよ〜…必ず最初は大まかに泥洗い…そして全ての部品を外して…またまた細かく手洗いして検品してから作業に掛かります。

さぁー今年もチャンピオン獲れたら嬉しいですね❗️

最強寒波とずっと報道されていたので、スタッドレスタイヤはもちろん履いていますが、僕の車はレジバン2駆なので空荷だとヤバイと思い、念の為に荷室の最後方にバラスト100kg積みました。
何も対策しないよりはマシだろう…。

あ〜久しぶりにSGTに100kg積みたいなぁ〜…500クラスはちょっと違うけど。

今日は胃と腸の内視鏡検査で、麻酔したので今だに少しフラフラします。
上から下から内視鏡入れられるのは、何度しても慣れませんね〜…ただ自分の体内を画面で見ながら思うのは……この内視鏡…欲しいなぁ〜…オリンパス製かなぁ〜…と……完全な職業病ですね💦

昔の僕なら人間ドックなんかには行きませんし、「死んだら死んだ時だ！」ぐらいにしか思っていませんでしたが、最近思うのは自分の身体を把握しとかないと、まわりに迷惑をかけてしまうと言う事…特にレース業界では待った無しですから、突然リタイヤだけは御法度です。

今のところ胃腸は問題なし❗️
あとは検査結果待ち‼️

僕の仕事には、信頼出来る加工屋の職人さんが不可欠です。
NC旋盤などでデータ入れて加工して良し…では無くて…職人です…。

最近何十年と仕事してる中で、あり得ない加工ミスが多発してビビリます…昭和職人と同じ感覚で依頼してる僕が悪いのか？…世界の企業は目新しく進歩して良い品質の物が当たり前になってるが、それらは職人技では無くて工作機器が優れてるだけで、その機器以上の必要性を分かって作れるのは機器では無く…豊富な経験があるプロフェッショナルな職人です。
そんな事言っている僕も…きっと時代遅れなのだろう…。
でも妥協出来ない性格だから、辛いし悩む…いったい…時代遅れとは何だろうか？…いくら時代は変わっても必ず必要なのは職人…職人魂…日本人魂。

こんな考えしてるからね…ダメなんだろうな…。