<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カズka344 / Ｖ３６　だらだら記録やってます</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/</link><description>ヨロシク</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 17:14:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カズka344 / Ｖ３６　だらだら記録やってます</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/</link></image><item><title>V36スカイラインのダッシュボード劣化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/43663601/</link><description><![CDATA[新車から13年
左右付きカーポート
仕事場は青空
ベタつきは9年くらいでではじめ、端の方からクラック、さわるとボロボロ剥がれ落ちるようになりました。

極めつけはレータンをはがそうとしたらなんの抵抗もなくバリっと一緒に表皮がはがれました。

その他の不具合はほとんどなくとてもいい車でし ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2020 17:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの改造　Ver.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/41454086/</link><description><![CDATA[もう、安いLEDワークライトはあきらめ、ちゃんとしたハイロー切り替えのできるプロジェクターにLEDバルブを組み合わせたモノと不明なLEDフォグを2灯同時点灯で組み込み。

直線的なカットラインと明るさを手に入れほぼ完成。

ステーが下側だけのため走行中のブレが少々気になるところなので詰め物を ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 23:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの改造　Ver.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/41109951/</link><description><![CDATA[前回の暗すぎるワークライト縦2灯から
角形ワークライト横2灯に変更。

これぞ理想に近い形！
でもまだ暗い…。

どうやらワイド配光を選んだのが失敗っぽく。
手前はフォグで補い、挟角スポットを使ったほうがよさそう。

Ver.3を考え中……。


Lo BEAM


H ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 22:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/41071894/</link><description><![CDATA[


MR2 のヘッドライトは規格品の角目なのでガバッと大きく開きます。
NSX等は専用設計のためMR2の半分くらいしか開きません。
それを再現したくてLEDワークライトを片側2本づつ使い、開く量を半分以下にしました。
見た目的にはなかなかよいと思います。

しかし！室内ではものすご ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 23:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>車検にともない１年半後のさらに３年半後の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/36734338/</link><description><![CDATA[













丸９年経過での車検

走行距離も１３万キロを超えていろいろ不具合もでてきました。

ブレーキはジャダー出まくりのためローターパッド全交換
↓
純正加工スリットローター+プロミューBSPEC

ダッシュボードベタベタ+テカリ
↓ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>1年半以上ぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/25808786/</link><description><![CDATA[ちょこちょこネタはあったもののほったらかしにしてましたが、
久々にパーツ取り付けってことで1年半以上ぶりに更新です。

ヘッドライトとテールランプのメッキトリムです。
見た目以外の何物でもないので写真はパーツレビューで。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 23:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>安物買いの銭失い　-プロジェクターフォグ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/19062928/</link><description><![CDATA[特にいじるネタもなかったので、流行のプロジェクターフォグをヤフオクで買ったら全然だめでした。

CCLFリング付き
アウターレンズ付き
レンズカット用遮光板付き

見た目はとってもよさそう。でも・・・・・・・・

まず、届いて開けてランプユニットもってあまりの重さにびっくり！
柔ら ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2010 00:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>結局RE050A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/18185292/</link><description><![CDATA[と、いうわけで結局純正サイズ純正タイヤ装着です。
う～ん、何にも変わりませんね。

これで雨の日も安心です。...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 22:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>片減り&amp;#215;４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/18006128/</link><description><![CDATA[







ローダウンの弊害ですね。
4輪ともにこんな感じになっちゃってます。
車高調がもったいないほどに落としてないけどこのありさま。

でもクーペ純正タイヤサイズってラインナップ少ないみたいで
せっかくのタイヤ交換なのにまたもやRE050になっちゃうみたい。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 00:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>しっくりこないHIDバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/17772085/</link><description><![CDATA[先日のHID故障から交換まで至ったわけですが、 
どうにもしっくりこない結果になってしまった。 

以前のもの（WING）が2回も1年弱で壊れたので、ハロゲンのころ、BOSCHが安いし切れないから好んで買っていたのを思い出し、信頼性を重視してBOSCHを選びました。（案の定、今回のエターナル・ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 01:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバルブ死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/17717682/</link><description><![CDATA[去年の4月ごろ死んだときと同じように左側の色がハロゲン化。 
しかも同じ方、てことはちょうど1年。 

今回は保障も何もないので新しいのを買わねば・・・。 
右は2年間調子よく点灯してるのになぁ。 

てことで物色しなくては。

https://minkara.carview.co. ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 23:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/15306445/</link><description><![CDATA[空気圧監視しながら早1年。

ノーメンテで乗ってきましたが、1年でだいぶ抜けてきたもよう。
全体的にマイナス30kPa（0.3kgf/cm2）以上。

おばはんたちは車検から車検までノーチェックなんてこともあると思うから、2割以上抜けるってことで結構危険ですね。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 22:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカードアミラー復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/15005994/</link><description><![CDATA[先日故障したと思われていたドアミラーウィンカーがなおりました。
原因はドア内部に引き込んだあとのコネクタはずれ。

検電器で調べたらまるで電気きてないってことでドアパネル外してみたら
案の定です。良かった良かった。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 20:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカードアミラー死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/14857998/</link><description><![CDATA[助手席側のみキレイに全滅　
一応配線は確認するも異常なし

しょぼ～ん



]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 22:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>ダイノックフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/14140863/</link><description><![CDATA[ハヤリのカーボン調ダイノックフィルムを買ってみたので試しに電卓をカーボン化。

写真では一見きれいに貼れているようにみえますが、粗だらけ。
デコボコにはドライヤー攻撃で対応できますが、やはり曲面が難しい。
内装パネルにはとても貼れそうもないです。

ピラーは見た目平坦な感じなので、型さえ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 00:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>車高調　Super-i インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/12592997/</link><description><![CDATA[減衰力を変えてのインプレです。

・前後とも最弱
純正とほぼ同じか少し柔らかくなった様に感じます。
左右にふってみると少しフラっとくるような感じがあります。

・前後とも最強
スポーツ感は増します。
が、バネがバネだけにそれほどガンガンくるほどではありません。
スポーツカーに乗りな ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 23:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>車高調 super-i ちょっとだけインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/12564587/</link><description><![CDATA[車が出来上がってきたので前後とも減衰力設定をちょうど真ん中での街乗りインプレです。

ほとんど乗り心地に変化はなしです。
特に凸ではまったく違和感なく、むしろ純正よりもスっとした感じで非常にGOOD！！
ただ、凹ではリアが少しドスンとくるような感じ。後ろに人を乗せると少し気になるかもしれませ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2009 23:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/12441808/</link><description><![CDATA[






RS-R luxury best-i
F8k R7k
RS-R super-i
F8k R7k
HKS HIPER MAX III
F8k R9k
LARGUS
F12k R10k
ZEAL FANCTION Xs
F10k R8k

350 Typ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 21:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>フロントモニター交換＆リアモニター設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/12320066/</link><description><![CDATA[調子の良くないフロント5.8インチモニターを外して7インチモニターを取り付けました。もともと5.8インチのモニターは画質があまりよくなかったので、ちょうどいい機会でした。
DVDなんかは純正モニターよりもよくなっちゃったような感じです。

ただ、やはりサブには少し大きいです。サイズは5.8が一 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 18:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>TPMSの設置場所変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/10970860/</link><description><![CDATA[どうにも設置場所が納得できず、
携帯電話用のスタンドを流用しようとオートバックスを徘徊してたら、
BLITZのモニタースタンドなるものを発見したので買いました。

携帯用のほうが首振りの可変度が高いので迷いましたが、接着面が曲げられるBLITZの方にしました。

これで視認性はグッとよく ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 20:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサスのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/10951243/</link><description><![CDATA[インパル
F20ｍｍ　R5ｍｍ
アイバッハ
F3.556ｍｍ　R3.202ｍｍ
RS-R
F30～25ｍｍ　R25～20ｍｍ
エスペリア
F30～25ｍｍ　F30～25ｍｍ
タナベ
NF
F20ｍｍ　R22ｍｍ
DF
F39ｍｍ　R30ｍｍ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 12:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々のパーツ追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/10931188/</link><description><![CDATA[Tire Pressure Monitoring Systemを追加しました。

気温は１８度くらいの朝、仕事に向かう４０分程度の走行でどのように変化するかをみてみました。

・走行前
圧力（Kpa）　FL247　FR240　RL242　RR247
温度（℃）   FL15   FR16 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 21:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>燃費（５－２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9559879/</link><description><![CDATA[ハイオク走行

前回からトリップリセット忘れたので、
引くと
504.9キロの７２Ｌ給油できました

ということは7.01ｋｍ/L

前回をあわせて計算すると、
1111.6ｋｍの147Lで

7.56ｋｍ/L

やはり、燃費の上ではREGで十分だと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2008 00:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃費（５－１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9559813/</link><description><![CDATA[ハイオク走行

606.6キロの７５Ｌ　だから
8.08ｋｍ/Ｌ

]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2008 00:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>記載ミス発見です。。。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9415835/</link><description><![CDATA[音楽は基本ＣＦカードで流していますが、
今回一気に１００曲ほど増やしいざ再生すると

あれ？増えてない。。。。

なんか間違ったかな、とＰＣで開いてみても異常なし。
ちょっとフォルダをいじったら別の曲が消えた。

あ、もしかしてＣＦカードを認識するのに容量制限でもあるのかな～と思い、 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 22:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃費（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9415315/</link><description><![CDATA[満タン法では、４９７キロ走行で７０リットル給油。
イコール　７．１ｋｍ/Ｌ

前回よりも誤差が大きくなりました。
４％の誤差があります。

なぜでしょう？レギュラーのせい？

ちなみに新型車解説の車両情報ディスプレイの項目にはこうあります。

メータ&amp;エアコンアンプはEC ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 21:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>車高を下げよう、か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9294636/</link><description><![CDATA[と、いうのも先日ブルーのＶ３５セダンが同じホイールはいて控えめなエアロでローダウンしているのをみてすごく惹かれてしまった。

１９インチにしてからはそれほど高さが気にならなくなっていたけど、それからというものやっぱり下げたいと思ってしまいます。

バネだけ換えるならインパルかな
調べるとリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 23:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9236562/</link><description><![CDATA[レギュラー満タン後、約２週間の結果です。
週末８０ｋｍくらい高速乗ってます。

７２リットル給油できたので
満タン法では、７．９１ｋｍ/Ｌ

０．２ポイント車両情報で誤差が見られます。

過去に逆の結果（満タン法がよい結果）が出たことがあるのですが、この違いはどこから来るのでしょうか ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 23:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーウィンカー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9200141/</link><description><![CDATA[最近は標準仕様になりつつあるのか、いろんな車についているのでほしくなりました。最初から標準仕様にしとけよって感じです。

塗装はどうしてもうまくいかないので、塗装済みのものを購入。
若干塗装にいい加減さがうかがえますが、十分満足できるものです。

これで少し現代の車っぽくなりました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 01:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9112474/</link><description><![CDATA[フォグのヒューズが切れたので交換しました。
運転席下のボックスにないからめんどくさいです。

詳しくは整備手帳参照...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 22:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>燃費（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9086338/</link><description><![CDATA[レギュラー給油後、通勤にて約４０Km走行しました。

道路状況は行きも帰りも普段と特に変わらず
また、運転に関しても普段どおりの経済走行をしたつもり

燃費に関しては今日だけで判断するのはどうかと思いますが、これがベストだとすると、ハイオク時ベストよりも６～７％の悪化。
値段の差も同じよ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2008 20:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9075718/</link><description><![CDATA[あまりにガソリン高いので
ためしにレギュラー給油してみました

ほぼカラの状態からいれました。

通勤だけの場合、比較的空いてる時間を走るため、エコ走行で
７．５ｋ～８ｋ／Ｌ
でしたが、どう変化するか見てみたいと思います。
...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2008 20:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>記録的な感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/398915/blog/9047283/</link><description><![CDATA[で始めます。
パーツレビューの写真は随時アップしていこうと思います。
]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 00:21:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>