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本日、こちら仙台にある『スクラッチ』ｻﾝで 先週 頼んだ NEWSPEED P-FL0 を取り付けて来ました。浅○ｻﾝ丁寧に、ありがとうございました。津波の被害はなかったようですが、お店の200M先まで津波が来ていた様で、ここまでお店が軌道に乗るまで大変だったと思います。

『がんばれ、東北』

既に、多くのみなさんが取り付けているので品質は問題ないだろう～と思い、これに決めました。青いホースがあればよかったんですが、赤で主張！！（笑）

夏場の息使い ﾊｧ～ ﾊｧ～ ﾊぁぁ～ 解消… 剥き出しきのこは無理！ と言う意見もあると思いますが、もともとシロッコの外気取込み口は VGTIとの比較ですが かなり狭いです。どちらかと言えば車体下部が スカスカなので、街乗り時や渋滞ではフロントハニカムからや車体下部からの流入が大半と思います。低速では ノーマルとなんら変わりないですね。

で、早速 体感しようと 日本の名所 『松島』へ！！

デジｲﾁ持って 男一人…

何組かのカップルに 写真おねがいしま～す！ と頼まれぱなし… ｲｲ思い出 残せたかな？

松島へ行く 道中に 途中まで後方を 黒のVGTIの方が♪ たぶん ナンバー見てビックリしてたのでは（笑）

あっ impressionですが、3000回転からは 明らかに以前とは違った！今までと同じ感じでアクセルONすると、軽いです！ 吹けが良く 直ぐに 4500-5000回転 メーターの針が指してました。

ただ… ただ… 窓開けて 走行してても ｼｭｺﾞ～ ていう音色が 聞こえて来ない…

残念… シロッコってエンジンルーム内の防音対策がVGTIの時より良くなってるのか？

近い内に 高速でも体感してみなくては(^O^)

レスポンスは 少し良くなりました。

今後は
ﾌﾟｼｭーﾝを…

その後は
脳内を…

spiralの始まりなのか…

『可』 『否』