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前回、フロントが下がり過ぎて光軸調整に不具合があり、さっそく車高UP!! に取り組んでみました。
と言うのは、建て前でD店入庫を拒否られない様に！ていう理由もありました。

さっそく、初めて使用するジャッキ！はSciroccoに装備されてるものです。


このタイプのジャッキは、車高が低い車には良いんだか・・・何となくヤバイと言うか・・・不安です。

ジャッキUPする前に測定をした所


アルミリム天端で、65mmです。
目標値は、85mmで20mmUP!


アルミを傷付けないように、慎重にナットを外し、タイヤを外して。。。既に、腰がぁ～ヤバい(。>д<)




暫く、KWの脚を監察してると・・沢山の小石？や砂？が付着してたり、バネがタイヤと接触したと思われる、黒くなってました。 刷毛とウエスで清掃しました。





UP前の車高調本体の測定。20mm



単純に20mm.UPとは行かなく、ちょっと計算して・・・少し余裕をもたせ25mmUPで決めました。

パープルな色をしたリングを反時計回りに。この工具で・・・ん？


１本しかない？～

あれ？ 昔、別メーカーで取り付けた車高調は2本使用して車高調整したが・・？

慌てて、いつもお世話になってるgainさんへ電話して確認(;^_^A KWはパープルのリングにイモネジがあり、それだけで緩まないようになってるから、６角レンチで緩めれば良いよ～、ただし、締め付け時はあまり強く絞めると、ネジが切れるから気を付けて！とアドバイスを親切に教えて貰いました。


悪戦苦闘しながらも、車高調本体25mm.UPさせ、タイヤを取付けて実測20mm!!

ヨシ♪地上高90mm確保。(*^ー^)ノ♪

しかし・・・当日、D店へ行きましたがまだ、若干低いとダメ出し・・・((T_T))

半べそかいて、努力したからなんとかお願いして・・なんとか、入庫O.Kしてもらいました。

この日は、以前からエキゾーストランプが点灯する原因を解消するための部分交換でした。
車の症状は、エキゾーストランプの点灯と発進時に車が止まるんではないか？というくらいのもたつきでした。

交換部品は、チャコールキャニスター。
と序でに、74000km走ってるのでVベルト交換をしました。



この、四角い箱には活性炭が詰まってるようです。チャコールキャニスターとは、燃料タンク（フューエルタンク）やキャブレターからの蒸発 ガスが大気に放出されるのを防止する装置 らしく、どうもコイつが悪さしてるようです。

調度、交換して一週間たち走行距離は約250kmたちましたが、光軸もエキゾーストももたつきも解消してます。


が、車高はまた下げます。。。

今年のScirocco All meeting
40代最後の日。。。誕生日(ToT)

もうひとつ、ゴニョゴニョしてラストにしようかなぁ～～～。