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えー。。。あくまでもゴムですので、プラスチックのように固くなってるのもNGです。（国産車に多いです）
ある程度の弾力がないと、固すぎると破裂ではなく割れます。
今点検で預かってるスマートもブニョブニョになっとりますが。。
サクッと耐油ホースに変えました。（ブリーザーパイプは変えてません）
うーん。今まで見てきたスマート達はブニョブニョになってパフッと破裂したんだけど硬いと言う情報を得たもので。。。
エンジンの使用状況や使うオイル等も関係しているカモです。
やはりある程度年数が経ってますのでスロットル側のホースだけでも交換しておく事をお奨めします。
間違った情報になりかねない事をお詫び申し上げます。m(__)m

とある海外ショップから案内が来ました。
ちょっとデザインは好みじゃ無いけど珍しいのかな？
ちなみに日本円でタイヤ付き２２万円＋送料です。
さすがに良い値段するなぁ。
とても買えません。

知っている方もいると思いますが、欧州車のブローバイ関係のホースは弱いです。
スマートはブリーザーパイプのゴム部分が裂けてオイルで汚れます。。。
意外と知られていませんが、スマートのブリーザーパイプは３年～５年で（アバウト過ぎ(；´∀｀)ですが。。。）交換を進めている海外サイトもあるぐらいです。
ブリーザーパイプ品番0003134 V008 0000 00もしくは0018484 V002 000 00どちらでも取付可能だったはず。値段もそんなに高く無いですよ。
ただし交換する為にエアコン付き車はエンジンを若干下にずらさないとブロック側が抜けにくいです。（手が入り辛い。）
私のスマートは交換するのが面倒なので耐油のホースに交換してあります。チェックバルブはそうそう壊れないのでホースの交換だけでもOKだと思います。
手始めにスロットル側のゴムホースを確認して脆くなってたらそのホースは交換しましょう。

追記。
スロットルボディー側はブースト圧がかかってますので破裂します。破裂してもエンジンルーム見るまでは気付きにくいでしょう。
ブロック側はチェックバルブ（ワンウェイバルブ）がありますのでブースト圧はかかりませんから破裂はしません。

えー・・発表です。
そうです。答えはダイハツ　ハイジェットです( ´∀`)
ハンドルは本来２本スポークですが、純正３本スポークのエアバッグ付き（不動です（笑）
に変更してあります。
その他、ちょこちょこいじって？ます。