くぅ＠のブログ一覧

ＤにてＥＣＵリセットしてきました。

私「ＨＤＳでＥＣＵリセットをお願いします」
営業「う～ん、よくわからないから整備に」
整備「バッテリー外されたか何かされましたか？」
私「バッテリー外して…アージングしましたので、ＨＤＳでＥＣＵリセットとアイドリングの学習をお願いします」
整備「はい」

しばしお茶しながら…

整備「出来ました」
私「料金は…」
整備「いいですよ」

あら…無料(^_^)

Ｄ到着時に電気負荷を少なくするためにエアコンOFF＆オーディオ等も全て停止した状態で再学習へと…

まずは、Eco学習
市内をアクセル操作をなるべく行わず走行しアクセルを開放したまま停止を繰り返し。

Power学習は、１ｋｍほどの坂道で５０ｋｍで走行

こんな感じでいいのか？と思いながら市街地へ
（高松⇔坂出のＲ１１）
ここなら信号も少なくEco学習とPower学習をできるかな…。

平坦な場所では、Eco学習
坂道（３ｋｍほど続く）では、Power学習

約５０ｋｍ程を走行してきました。

発信時の噴射量が前より少なくても加速していき
スーと伸びる感じやエンジンブレーキなどの効き方が変わった感じです。

画像にあるように家に到着時の区間燃費は「１４．５ｋｍ」を表示しています。

再学習がうまくいったのかはわかりません（苦笑）

通勤５日間で約１００ｋｍ走行

ＥＣＵの反応がイマイチ？
燃料の残量が増えたりしてました（(ﾟOﾟ)＼(--;
満タン後のトリップは信頼性に欠けますね（苦笑）

ということで区間燃費を見ると「８．７ｋｍ」
往復の通勤距離が２０ｋｍほどなので
近日１日の燃費ということになります。

ＥＣＵリセット再学習前の
燃費は約１８％の改善でした。

加速はスムーズで、前が浮き上がっているような感覚さえ起こさせるくらいです。
エリの重さを感じさせないくらいになっています。

あとは生まれ変わったエリに合わせたアクセル操作を心がければ燃費もよくなるでしょう。

明日Ｄに行ってＥＣＵリセット
再学習をする予定です。

再学習って…
何をすればいいんだろう？

ネットで調べなくては…

実家までの片道２７３ｋｍ（高速２０６ｋｍ＋一般道６７ｋｍ）
ちょい乗り７３．５ｋｍ
総距離６１９．５ｋｍを走行してきました。
燃費は１０．２ｋｍ／ℓで無給油で帰宅できちゃいました。

外気温３３度で前後エアコン２５度でオートで走行
今回は燃費は気にせずに色々な走行を試してみました。

【高速編】
フル加速５０００回転まで回してみましたが
どの回転でも気持ちよく噴き上がり楽しく走行できることができました。
上り坂での加速もスムーズな加速が可能(^_^)

燃費走行するときもトルクアップしていて
平坦な場所では、瞬間燃費１５ｋｍ前後で安定して走行が可能でした。
上り坂では、装着前ほどの速度の落ち込みが少なくアクセルの踏み込み量も少なくてすみました。
下り坂では、アクセルを離して見ると瞬間燃費は一瞬ですが１２０ｋｍを表示（爆
何度が試してみましたが、燃費の良いアクセルオフのタイミングがあるようでした。
確信まではいけず…（苦笑）

【一般道編】
国道５６号は、信号も少なく
Z-Tuneの一般道の走らせ方に慣れてきたこともあり
一般道６７ｋｍの燃費は、なんと１１．７ｋｍ／ℓでした。

今回は、ちょい乗りやエアコンオンのまま停車している時間が長いことや
色々な走行をしていたのであまり燃費にはつながらませんでした。
普通に乗っているたけなら１２ｋｍ／ℓくらいはいったのかもしれません。

今週は、「Z-Power K24A-E44」全て装着後の通勤です。
週末あたりに通勤編を　そして…
ＥＣＵリセット＆学習をするぞぉ

「V-Plus-0」を装着して、
「Z-Power K24A-E44」全てを無事に装着することが出来ました♪

バッテリーのマイナスを外しての作業でしたので
トリップはリセットされちゃいました（苦笑）

ということで画像は…
装着後のエンジンルームです。

明日１４日から実家に帰省するので
帰宅する１７日までは、ちょっぴりお休み

片道３００ｋｍ
ＥＣＵリセット＆学習はまだなので燃費おいといて
トルクアップしたエリで、楽しいドライブが出来そうです。

「FinalEarth-0」と「Z-Earth-0」を装着して２日間

またまたトリップコンピュータを表示して通勤しました。

「Z-Power-0」＋「FinalEarth-0」と「Z-Earth-0」の状態で
前から気になっていた2,000回転を超えたあたりと3,500回転を超えたあたりに落ち込みを感じていましたがどの回転数でも気持ちよく回ってくれてスムーズな加速ができるので乗っていて楽しいです。

燃費を気にせず色々な走り方をしていたのですが
「８．２」くらいでしょうか…


明日は…
いよいよ「V-Plus-0」を装着