るんビーのブログ一覧

えっと、先日走りに連れて行ってもらって・・・
少し考えています。　（凹んでるんじゃないですよ。）

自分の考えを整理するのにブログってのも
どうかと思いましたが・・・
書くとスッキリするのでご勘弁を。。


　*　まず自分の年齢　　（←世間では中年ですから）
　*　これまでの車経験
　*　好み

この辺りをきっちり整理しないと
何でも出来るノウハウと技術力を持っている
ＴＫさんが見てくれるからこそ、
逆に、自分がどういう車にしたいのかが　
ブレる気がします。

簡単に言うと、ゴルフで
１２０を切れない人が
タイガーウッズのセットを使って、
スコアアップするのか？？　←　無理っすよね？

サンデーゴルファなら、
いまどきの大型チタン＆キャビティアイアンの方が
100切りは早そうですよね？

確かに回りにすごい車がゴロゴロしてて、
目移りしてるし・・・

自分の眼で「本物」を見ちゃうと
スゲーェってなりますよね。。
腕も含め、プロはプロ！！


飛ばすのが好きって一言で言っても
実際の速度は全く違うし。

Ａ氏は○○キロ、Ｂ氏は△△キロで走る。

自分は××キロで”びびリミッター”が作動！
こりゃ、”本能””経験”が違うから、やむなし。

じゃあサーキットでタイムを突き詰めるのかって聞かれると
金銭的に、「車とゴルフ」じゃなく「車かゴルフ」。
それなら、車よりはゴルフだし・・・

今どういう状況で使っていて、どうしたいの？
サーキットを走るの？街中なの？峠なの？高速なの？

たまに山道を走りに行くのは大好きです。
経験で一回位はサーキットも走ってみたいです。

でも、自分のペースってのがあると思うし、
ヘンな汗を出しながら着いていくのは危ないっすよね・・
　←　アドレナリンでよく眠れなかったらしい（苦笑）

これまで３００psオーバー大トルクに乗った事なかったし。
今の車は、前オーナーやディーラーで
色々と装備をつけてくれている。

今のところ、二人で一致しているのは
見た目　軽視　＆　機能　重視！

ホイールのデザインとか、
見た目のエアロパーツに関しては
二人とも興味なし。

車高を落として、扁平タイヤで
街乗りで

”無意味に気を使う”

のはイヤ。

峠で立ち往生はもっとイヤ　（自爆）

安全に！
そこそこ速く！
長い距離を乗っても疲れない！
４つの脚がしなやかに動いて下さい！

そこは、譲れない所な気がします。


一番の目的は
３３５に長く乗る。
１０万キロ突破は当然目指す。

すでに今のパワーは扱いきれないレベル。
　よって、パワーアップは無し。

ブレーキはパットが寿命になったら交換。
その際、スポーツパットにする。


残るは、
脚廻りとホイールサイズなんですけどね。

もう一回パンクさせたら、
１８インチに替える気が・・・

これからお金を貯め始めて、
ノーマルの高さに戻して、
セッティングはお任せで、
ＴＫさんの脚に換えたいなぁ・・・と。


本当は一挙に全部できたら
ベストなんでしょうけど、
車検もあるし、

何せ先立つものが無く・・・

という訳で、当面は地味なメンテになりそうですが、
長い目でゆっくり付き合って下さいね
ＴＫ様。