るんビーのブログ一覧

例えば、フロント　
19インチ225/35　78mm　
18インチ225/40　90mm
17インチ225/45　101mm

Ｍスポはカタログも１７インチ。
左の画像を見る限り、全然小さく感じない・・・。

昨日夜の会話。
るん；
「クルマは走るものだから、機能重視」
「道を走って、キャッツアイに気を使いすぎるのはイヤよ」

ビー；
「18でも19でも、ダダダって乗り越えるとダメよ」
　（経験者は語る・・・）
「17でもダメかもしんない・・・」
「徐行して、よっこいしょって乗り越えなら
　どうにかなるみたいよ」

るん；
「ふーん、じゃあ18ならそんなに違いが出ないのか・・・。」
「今のがイカツイのは、線が奥まってるからだよね。」

ビー
「線？？奥まってる？？
　スポークのこと？　深リムデザインって事？」

るん；
「それそれ！(^^」

ビー
「うーーー、あれは、あれが格好良いんだけど（苦笑）」

なんて、たわいも無い会話をしてまして。。

第一候補は
鍛造１７インチをどこかからゲットしてきて
今の１９との交換。

第二候補は１８インチと、今の１９との交換。

お金ないし、先々のお財布にも優しいように（＾＾

それが来ないと、１９を注意して使っておいて
待つ　って事になりそうです。

最近、車ネタが無いので・・・

Ｍスポの純正設定（カタログより）
17インチの場合
Ｆ：　８Ｊ*１７インチ＋２２５／４５　Ｒ１７
Ｒ：　８．５Ｊ*１７インチ＋２５５／４０　Ｒ１７

18インチの場合
Ｆ：　８Ｊ*１８インチ＋２２５／４０　Ｒ１８
Ｒ：　８．５Ｊ*１７インチ＋２５５／３５　Ｒ１８

今はＢＢＳの１９インチですが、
それにもＥＴ（←何？）違いで型式が一杯ある。。

Ｆ：　２２５／３５Ｒ１９
Ｒ：　２５５／３０Ｒ１９

フロントは若干干渉してる感じ。

”るん”が一人で運転してると

　左
　車高が低い
　白い車
　赤センターキャップ付きのＢＢＳ１９インチ
　マフラー　爆音系
女性にとっては、いかにもいかつすぎますねぇ。。

ゴム草履みたいなタイヤやね　とかも言われるし（苦笑）

やっぱりタイヤには横の厚みが欲しいっす

思い切って１７インチでもいいから
軽い鍛造ホイールセットに替えようかと
画策中です。

でも、ホイールって数字が一杯あって
全然判らないです。
ＥＴやインセットや５穴とか・・・
キャリパーに干渉するとか・・・


17・18インチの新品タイヤ+ホイールセットの値段で売れるなら、
明日にでも１９インチは売っていいんですけど（＾＾

なにぶんネット環境の無い家でして
オクへ売りに出すのも、持込も面倒なんで・・・

自腹をいためないで、あわよくばお小遣いが入る。
誰か手伝ってくれないかなぁ・・・

元々階段を降りるのは苦手だったんですが・・・

上りは普通＆段抜かしもＯＫ。

最近、下りで必ずと言ってよいほど
踏み外します。

降りる所の段を見てしまって
一瞬　どこに着けばいいのか？
が判らなくなって。。


踏み外しそうになって踊り場まで飛び降りる。
ってのが多いパターン。

別に走っているわけでもなく・・・

怖いので右端で手すりが掴めるように
歩くようになりました　が・・・



特に駅の階段。

踊場まで後３～４段の所。

傾向は右足が多い。

なんで？？

脳がおかしいのかね？

恐怖心を覚えながら降りるように
なっちゃっています。（泣）

先日、紹介したご老人が・・・

自車で鈴鹿に行ったそうです。


で、写真を持ってきてくれたんですが、

「こいつ、この写っとるやつ」
「こいつが早いんや、コーナーで　すばしっこい」
「直線はヲレが速いぞ！」


さて、
誰でしょう（爆笑）


世間は広いようで狭いもんだ。

週末は異常に暖かかったですね。

土曜は夜にカテキョとレンジ。
そこであまりに不甲斐なかったので・・・

日曜は二人でホームコースのレンジまで
行ってきました。

いつもの高速を走ってたんですが、
トランクにゴルフバック２本（５～６キロ×２本）
を積むと、
車の跳ね具合が収まっている気が・・・。

そんなに違うものですかね？


ちなみに速度と回転数は、
１００キロー２０００回転
１２０キロー２２００回転程度　以降自粛。
ですね・・

レンジ帰り
ゴルフショップで　るん　の７Ｗをグリップ交換。

そこの駐車場で、始めて気がついたんですが、
ＰＤＣ（パークディスタンスコントロール）
接近すると警告を出すシステム　
って、車速と連動してます？　よね？？

ビューンと下がると遠くてもピーピー。
ゆっくりだと近づいてからピーピー。

狭い駐車場で動かすと、
バックの警告音と
前の警告音・後ろの警告音
３種類がピーピー鳴って、軽くパニくりますね。（苦笑）