るんビーのブログ一覧

相方さん
相談に行ったはずですが、

お店に
たまたま合うスペックのヘッドとシャフトが中古であったので
急遽、作ってもらう事に・・・。

ドライバー

カムイのＴＰ－０７Ｓ　ロフト１１度　　460cc
シャフト　三菱レイヨンのバサラ　Ｗ４３LITE

スペック
45.5インチ、286g、D-0、223cpm

”強い弾道で落ちてからのラン”にも期待。



スプーン

カムイのTP-07S　ロフト１６度
シャフト　は以前から使っていた
グラファイトデザインの　ＭＤ－５　Ｒ２

スペック
42.75インチ、303g、C-9、240cpm

すごく打感の良いヘッド、
オールチタン製。

ティアップするとドライバーより飛ぶかも？　（＾＾

これでハンディを１０台にしてもらいましょう・・・

相方さん

いつもお世話になっている工房で、長いクラブを物色中


ドライバーはヘッド、シャフトを

フェアウェイウッドはヘッドを

交換予定

いずれも安定した飛距離アップを目指しています

この前、車検の時にオイル漏れを修理してもらったんですけど、、


オイル交換から3000km程度を走ると

エンジンオイル　が　最低レベル　です

１リットル　追加してください

ってワーニングが出ます。

これまでのＢＭＷはＮＡエンジンばっかりだったせいか

オイルが減るって事は無かったんですけど・・・（＾＾；；

ターボエンジンって　オイルが減るものなんですか？？

鈴鹿 南サーキットにきています

同僚のカートレースを応援


みんなで、ピクニック気分です

今年は久しぶりに
連休を休める事になりそうです。

ゆっくりお寝坊するつもりが…

起きちゃったので


朝一番から洗車しちゃいました
珍し……

ピカピカになると気持ちいいですけど
汚れない車が出来ると、もっと嬉しいなぁ