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U TはキャロのX-HOT2の19度を使ってましたが。

ピンのG400を二本入れてみます。

ロフトは19と22

シャフトはピン純正の
ツアー 175-85という重めのカーボン。

このシャフトを選べたので、G400にしたって感じです。

思いのほか
直進性高いし、初速が速く
楽に飛んでくれます。

アタリ！！

無事に車検終了しました。

登録から5年。
手に入れて2年。
走行も45,000キロなので、まだまだ元気です。

今回は、車検に合わせて
エンジンオイルの交換。
フロントロアアームのブッシュ交換。
リアブレーキパット交換。

パットは前車でも使用した
制動屋さんのSM400にしました。

335とX3でパットがどんな感じになるか？
楽しみです。

去年だかに出たリコール

リアのチャイルドシート固定用金具が強度不足 らしいのてすが。

我が家には無縁なのと、リコール出たては混むかなぁと思い放置してました。

2度目のお知らせを頂き、直してもらいました。
２泊3日で溶接補強完了。

エンジンオイルとATFを交換してもらいました。

今回は、初めてATのフィルターも換えてもらったのですが、
古いフィルターの状態は見逃しちゃいました

さて、GW
特に予定無し。

最近の、
春の嵐
にわか雨
そして、黄砂！
あまりに汚かったので、

綺麗に洗い流して
ピカピカです。