レオン＠シロカプのブログ一覧

なんとか・・・春宴往復の切り札が間に合いました♪

思えば大きなオフ会の前日はいつもこんな感じだったような気がしますｗ
 

 
 
先週、取り付けの練習？＆干渉部分の加工はしておいたので、明日サクっと装着しちゃいまーす。

あ、昨日になってようやく春宴の参加表明しました（笑


参加される皆さん、地味なカプチですがよろしくお願いしまーす♪

春宴ネタ投下します（笑


ちなみに・・・


以前ブログに上げたホイールとは別物ですｗww

コンプレッションゲージのアダプター準備に時間が掛かっちゃいましたが、本日なんとか圧縮測定できました。

基準値：１２　kg/cm2

使用限界：９　kg/cm2

となってますが、運命の測定結果は・・・



 

（問題の）1番：１０．４　kg/cm2

２番：１１．１　kg/cm2

３番：１１．２　kg/cm2


 

・・・そこまで酷くないかも？

やっぱり１番はちょっと下がってますが、とりあえずそこまで危険な状態じゃないことが分かりました。
ちょっと気筒差が大きいですが、整備書にある１kg/cm2以内にはなんとか入ってるので、もう少し大丈夫かな？
 
後は次回のオイル交換時にワコーズのスーパーフォアビークルを試してみて、どこまで圧縮が回復するか見てみようと思います。

安物のゲージなので測定値がどこまで正確か分かりませんが、それっぽい結果が出たのでちょっと安心しました（＾＾；


というわけで、春宴参加しますよ～♪

まだ・・・動いてますよｗ

やろう、やろうと思っている圧縮測定。
今日、やっとアダプターが届きました♪
写真真ん中のが今日届いた物。
右がアストロで買った物です。
左にあるプラグと比較すると・・・今回のだったら行けそうかな？

こいつを使えば一応自前で測定出来るはずなので、週末に測定してみまーす。

先月の頭に行ったばっかりなんですが、近くのスズキディーラーに行って圧縮測定について聞いて来ました。

 
測定自体は可能とのこと。

ただ、当然ながら工賃がかかるわけで・・・


 
5.5野口。。


んー、ちょっと高いなぁ。。

話を聞いてくれた整備士の方も、
『この工賃だったらコンプレッションゲージ買った方がいいですよー。ご自分で測定できるのであれば、多少ゲージの値段がしても手元に残りますし。』
なんてアドバイスをしてくれたので、ゲージを買いなおす方向で考え直してみることにしました。

参考に、ディーラーで使っているゲージのメーカーを聞いたんですが、後で調べてみるとやっぱり良い物を使われていました。もちろん、値段的にも一流です（笑

 
とりあえず、ゲージ自体は安物ですが買ってしまったものがあるので、使えそうなネジ変換アダプターが無いか探して見ると・・・
 
なーんとなく、ストレートのヤツが使えそうな気がします。
後で問い合わせをして、使えそうなら買って試してみるつもりです。


後は、、、次のオイル何使おうかな。。。