たかーあきのブログ一覧

イエローリミテッドのFTパッケージのリアスポがどうやら認可に戸惑っている様です

突起物にあたり許可が出ない(￣▽￣;)

まぁそこはトヨタの力で
限定だからいいでしょ？的な事でオッケーになるんでしょうね(笑)

まぁ納期が遅れるのは確実ですね♪

イエローリミテッドのFTパッケージを購入された方は覚悟ですね

今日はスバルのS4の試乗！

スポルヴィータが月末に発売予定なので乗っておく(笑)

先ず乗って感じたのはやはりパワーがある
アクセルを踏まなくて分かるパワー感！
それとボディの剛性の良さ(*^^*)

明らかにクラウンより速い加速性能
まぁS4はスポーツセダンで300馬力ですからね♪

CVTながら気持ちのいいシフトの変速！

なんかクラウンとS4のミッションが逆か？みたいな感覚

S＃の加速は気持ちのいいの一言！
これは売れる訳だな

スポルヴィータのお洒落な内装に特別設定のラピスブルーで高級感のあるS4の完成かな？

ちなみにラピスブルーは期間限定カラーだそうです

スポルヴィータ、500台限定
ベース車の15万高で特別内装！お買い得です

画像はレヴォーグのラピスブルー

昨日はマイナーチェンジのクラウンに試乗してきました

ターボに乗る為にマイディーラーからHYBRIDで他の営業所へ

先ず乗った感じ一番に感じた事はとても剛性が上がった事
大袈裟に言うとガタガタしないガチッとしたかんじ
レクサスに近づいたかんじかな
まぁHYBRIDは変わらず

で、ターボ試乗！
スポーツモードで乗るもなんか物足りない(￣▽￣;)
HYBRIDと大差ない
全開に踏み込んでももっさり
パドルシフトもグワンと変なショックがある

ただ高速になるとなかなか気持ちのいいシフトをしてくれるけどブリッピングはやはりクラウン！大人しい
CVT？みたいなシフトダウンをする

まぁHYBRIDからターボに乗り換えるメリットは税金くらいか？
やはり2500ccからターボならありだけどHYBRIDからだとあんまり意味がない気がした

帰りにプリウスの購入意思にサイン(笑)
まぁ買うかは別！
マニュアルモードが無いと自分にはキツいなぁ

先月、横浜に世界初のホログラフィックシアターが初音ミク制作会社が関わった施設ができました(*´∀｀)ノ

いつかはここで初音ミクのイベントして欲しいなぁ

ただ収容人数が少ないのがねぇ

さすがに見る角度とかあるんだろうな♪

今月28日に発売予定の
S4 スポルヴィータ
イタリアの革を使ったタンカラーの内装！

装備を考えるとお買い得な設定の360万円台

メーカーオプションはサンルーフとカラー

限定500台！
お早めに(*´∀｀)ノ

なかなかお洒落でいいですねぇ