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勝手に4連休の３日目に高野山

こんな時期ですが、昨年は色々あり高野山へ参拝する事に

密を避けた平日なのでガラガラ

ちょっと空気が違います

奥の院は撮影禁止なのでココ迄



ランチはJPS会長お勧めの釜飯
つくも食堂さん

美味しく頂きました




ムサイ

一応完成


相変わらず雑な作り

２月二度目の４連休(勝手に休んだ)、季節外れの暖かさですね

今年も梅が咲きました

わんこ達が居なくなったので

モデルはベビージャガー





ムサイ

塗装開始

スミ入れ

EーPACEに乗るとソフトのアップデートが始まった

自宅でアップデートは初めて

車両ソフトらしい

走ってる間に終わったが、何が変わったか分からない


中華からブツが届いた

これです、仮付けすると

やっちまった

色が合って無いじゃん






ムサイ

ちょっと物足りなくて、部品取りに購入

300円×２に1,500円の部品はバカですね

なかなか立派

右側元の主砲と比較してもでかい

週末には塗装予定

何色にしようか？
ネットで宇宙船は何故白い色が多いかと検索
すると、太陽熱を少しでも反射する為だとか
設定色の緑や闇に溶けこむ黒は最悪らしい！

２月なのにポカポカの４連休(勝手に休んだ)

１ヶ月ぶりのエスプリで京都に墓参り！
こんな時期ですが、一回忌なので見逃して


ついでに北野天満宮を参拝

１年前には並ばないと入れないお店も

待ち時間無し

最近はEーPACEばかりで、久しぶりにエスプリで
高速乗るとエンジン回転数に違和感を感じる

５速のエスプリと９速のEーPACE

同じ速度でも1000回転位EーPACEの方が低い

感覚が掴める迄時間がかかる、やっぱり歳のせいか？
ところで本題、最近MT車を運転する事が無い、
レンタカーでも試乗車でも皆AT車だ。

仲間のエスプリやエリーゼを除くと

2019/1に長老のフェラーリ348、もう２年前だ

ひであきさんのオメガカールトン

2017/11に九州LDの帰りに高速試乗


NさんTAKEさんのストラトスを乗り比べたのは
2016年


AさんのカウンタックLP5000Sを運転したのは

2014年だし、ここ１０年でもこんなもんだ。

新車でMT車の設定が無いのが殆どだから
しょうが無いけど、国産車のMTは２０年以上
前のMR２迄遡ってしまう、なんかちょっと淋しい。



ムサイ

１週間で進捗はサフ吹いた位

小物は仮置き

最初は作らないつもりだったコムサイ

ジャンクパーツでフックぽく見せて

こんな感じで付けてみた

真面目に1週間外出を控えました。
外に出たのはゴミ捨てに１回だけ約100m

1週間ぶりに買い物で外出


ちょうど中華からシートカバーヒーターが届いたので取付
Jaguar(EーPACE)はベースにオプションを追加して
好みの仕様にしますが、余りにも選択が多くて
良くわかりません(*⁰▿⁰*)
ベースのファブリックには標準のシートヒーターが
R -Dynamicsの電動レザーシートにも標準で
付いてるのが当たり前だと思いこみ、何とか
オプションパック＆ナビで100超えのオプション
なのに、何とシートヒーターは別注だなんて！
納車時は真夏だったし、寒くなってからどうやって
シートヒーター使うのかマニュアル調べて初めて気付きました。
ビックリしながら六甲山の冬を越すには必須の
シートヒーターを年末に慌てて発注、やっと到着です！


中華直送で約6000円、コスパ良いです。




ムサイ
ちょっとだけ進みました。

ディテールアップ

1／1200なので、1mmは実寸で1.２ｍて事は
0.1mmのパネルラインでも１２cmなので
パネルライン何て見えるハズ無く、ツルツル
ですよね！