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という訳で、ハイラックス何年か野ざらしになっていて気になっていたので救出して来ました。
とりあえず室内。


快適そうな雰囲気。


乗ってみるととても広い！
ただ、とてつもなく何でしょうカビ臭い。
よーく見ると

雨漏れ。


少し剥がして観たら。カビ腐れ。



シャワールーム腐りまくり。
ま、そりゃあそうですよね、古いキャンピングカー。何処までダメか分解しました。

とりあえず





半分破壊しならが分解。
壁はおそらく全て駄目。天井も駄目。何とも全て作り直し(笑)いや〜〜大工さん出来るかなぁ(笑)



↑この内装にはもう戻れません〜〜

私大工さんになります。どーぞ宜しく(笑)
せっかくだから金掛けずカッコ良くしたいなぁ。

昨日はみちのく6気筒車ミーティングに参加して参りました。




途中ツアラーVの方々と合流し、出発‼️自分はもはや半世紀前の車。ついて行くのがやっとな感じでした(笑)会場に到着すると台風にもかかわらず沢山の参加車両！


32GTR、ツアラーV、ステージア、などなど。これらの車両ももう直ぐ30年に、なるんですねぇ。あちこちでもう部品が出ない〜〜との声を耳にしました。







数台V8車両も(笑)アメ車とは？と、先輩方にいろいろ教えて頂き大変勉強になりました✌️俺もサングラス🕶買うべ(笑)

タンクも漏れが止まり一安心。




ところがところがエンジン下より何か漏れている‼️パワステ？潜って確認したら、フィルターに穴が…あり得ないから…まったくこの車ときたら…(笑)手持ちのフィルターに交換して終了。あとはさらっと水温計上昇…マックス上がらないから保留にしましょう…

だいぶ調子が上がってきたけど、イマイチなんだよなー完治にはまだまだ時間がかかりそうです。

ピカタンzで中身は完璧になり、デスビもリビルト、キャブもリビルト、オートマはオーバーホールし、セルモーターも取り替え、オルタネータ、ラジエター、さらにはマフラーも作り、一通り根気よく直しました(笑)やっと満タンにしてドライブ出来るようになったんで、50キロ程ドライブに出掛けました。そしたら折り返し地点の車屋で、タンクに穴空きが確認されました(笑)

この車はなんかもってる(笑)

やれやれ。

最近はアイドリングでカブる謎々してました。なんで？点火から、燃料から一通り点検しても原因見つからず、残されたのはリビルトのキャブレター。まさかとは思いましたが蓋を開けたら写真の通りバネが潰れてます。とりあえずバネ交換してからはかぶらないので一つ前に進みました(笑)

次回はタンクおろしてサビ取りしますm(_ _)m