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えーキャブレターをリビルトにして、デスビも新品に交換して、いろいろ調整してたらスターターから煙上がりスターター死亡。

ま、そんなもんさーと思いながら今日は内装作業してました(笑)



染めQでジミーに塗りまくってました(笑)さらに




ダッシュボード新品に交換しました❗️
が、さすが外国製。下のパネルと一緒にネジとめるんですが、その一緒に止める受け側がないという…(笑)




先日キャブレターをリビルトに交換しました。さらにデスビも交換しました。いろいろ調整のため、エンジンかけたり止めたりしてましたら、まさかのスターター死亡しました(笑)イヤ〜〜先の先まで読まないと何が起こるかわかりませんねぇ(笑)

めげずに直しまーす。

メーターのカバー新品に交換しました！

しかし❗️オドメーターのリセットボタンを付ける穴がないじゃないか(笑)

まったくまんじゅうm(_ _)m

誰かかうのかな？この車屋は普通の車を並べないんだよなー(笑)

物凄く調子悪いマスタング。エンジン本体は大丈夫みたいなので、キャブレターリビルト交換してガタガタで鉄粉出まくりのデスビ交換しましたー！


デスビ、まったく取れなくて叩きまくり(笑)もう戻れません(笑)なんとか無理矢理抜いて前回のフルトラ移殖しエンジンかかりました！点火時期あってないまま始動したら火柱が上がりました(笑)一瞬すべてを諦めかけましたm(_ _)m必死に手で消しました(笑)
いろいろ交換したけどでもなんか調子悪いよなー。だいぶ良くはなっているんだけど本調子ではない。まだまだ楽しめそうです(笑)

そもそもデスビ中身がガタガタで調子が悪い状態でした。いろいろ試行錯誤しても一向に良くならずもー無理と判断し新しいデスビ用に準備してたフルトラキットつけました。作業時間10分？あまりに簡単な部品で正直不安でしたがエンジン掛かりびっくり(笑)

これで安心して走れますm(_ _)m新しいデスビ早く来ないかな〜社外品はかっこいいけどオリジナルに拘りたいなー