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GRS210クラウンマイナーチェンジ！！
フロントバンパーを従来のデザインに戻し、伸び悩んでいた新型クラウンの販売台数を巻き返す狙い。

去年デビューしたばかりで1年足らずでマイナーチェンジ（以下MC）を計ったのは、過去にも事例のない異常事態である。メーカーは初期型の大胆なデザインを失敗ではないとしているが、MC後のバンパー単体が飛ぶように売れており、生産が追いつかない事態で真相は否めない。
更に、バンパー交換だけで簡単に後期型になってしまう設計をしたため、MC前の中古車相場は上々で、他社に乗り換えたオーナーからは、「バンパーもっと早く出して欲しかった」と、嘆きの声が殺到している。

1971年にデビューした4代目クラウン通称「クジラクラウン」の弐の前となってしまったのは言うまでもない。


2013年　12月XX日