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GRS210クラウンマイナーチェンジ！！
フロントバンパーを従来のデザインに戻し、伸び悩んでいた新型クラウンの販売台数を巻き返す狙い。

去年デビューしたばかりで1年足らずでマイナーチェンジ（以下MC）を計ったのは、過去にも事例のない異常事態である。メーカーは初期型の大胆なデザインを失敗ではないとしているが、MC後のバンパー単体が飛ぶように売れており、生産が追いつかない事態で真相は否めない。
更に、バンパー交換だけで簡単に後期型になってしまう設計をしたため、MC前の中古車相場は上々で、他社に乗り換えたオーナーからは、「バンパーもっと早く出して欲しかった」と、嘆きの声が殺到している。

1971年にデビューした4代目クラウン通称「クジラクラウン」の弐の前となってしまったのは言うまでもない。


2013年　12月XX日

配属先

Free & easy 2004 より

先日皆様に協力していただき撮影した写真を使った

第10回クラウンクルーズ向けのポスターが刷り上がりました。

タイトルにhotを付けまして

王冠マークがクラウン

cruiSe でクルーズです。

つなげて読むと「ホットクラウンクルーズ」になりますね♪

ポスターの大きさはB3で364x515ミリです。

A3だと家庭用プリンターなどでも刷れる範囲でオモシロくないし、

A2だと場所を取ってしまうので、B3にしました。

この大きさまで引き延ばすのは初めてなので

写真の細部まで楽しめます。

手前のクラウンはエンケイ履いてますが、リアはリムが深くてかっこいいです。

皿の部分が見えません！！

後ろのパトカーも見逃せないませんね。

ハーフキャップの低グレードルックにルームミラーがダブルで車検のシールが旧式と小技が効いてます！！CALナンは私の押しつけです(^^;)

車高もへたったかのようないい感じです。

コレは何時間でも眺めてられますね〜ニヤニヤ(^^)

ホコリが付かないようにポスターフレーム買いに行こ！！

同じ写真を撮りたい方はPit in おおえで撮れます。

今日は朝の天気予報では

午前中が雪だるまでした

降らなかったようですが

寒さは今冬一番だったような・・・

寒いとクルマの改造なんてやる気になりません。

暖かいガレージでもあれば別ですがね〜

楽しい事でも考えましょ〜

来年のクラクルですが

前日に御前崎で何しようかと何処行こうかと考えています。

蒸気機関車とクラウンが２ショットで撮れそうなところが・・・

みんからでも皆さん挑戦されてるそうでいろいろあるみたいです。

ただ、うちのクラウンと汽車というのは時代的におかしい

ネオクラの電車がまだ大井川にはまだ走っているので

そちらで撮った方がいいかも。

ニヤニヤ (^▽^)


※画像は先日のオフショット。