<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>4*4shun / genuine parts</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/</link><description>フォード車メインに車ライフを楽しんでいます。
スキー、キャンプ、MTB好きな方もぜひ繋がりましょう(^^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 09:49:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>4*4shun / genuine parts</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/</link></image><item><title>超絶コスパ高い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/46609340/</link><description><![CDATA[ゴルフⅦを8年落ちで購入しましたが、VW認定中古車でもリーズナブルでした！内装の品質も高く、シートも疲れ知らず。同価格の国産モデルは比較になりませんね。ディーラーも対応良いし。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 20:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの塗装浮き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/42924141/</link><description><![CDATA[とうとう発生してしまいました。
ボンネット先端にミミズ腫れのような塗装浮きを発見。しかも、よーく見ると裏側のゴムインサートとの間はもっと酷くブヨブヨ。

ディーラーはボンネット交換を勧めてきました。
保証期間はとうに過ぎているので実費=25万也。
再塗装も可能だが、潜在的なサビを見落とす可能性が高く ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 21:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>フォード撤退後のパーツ仕入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/38969599/</link><description><![CDATA[軽い事故を起こしてしまいリアバンパー交換となりました。

ずっとお世話になっている旧フォードTOKYO多摩店(今はBMW販売店兼フォード整備工場！)にて対応してもらってますが、国内に在庫がなくUSからの納品待ち。
ただ、これまでより倍近く納期がかかるようです。
PCIはフォードのサブ代理店の位置付け ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 12:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ中〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/38321095/</link><description><![CDATA[今週いっぱいコーティングのため入院。
じっくりと磨きの時間をかけて生まれたて肌になる予定です。
以前からお世話になっているDETAILWORKSさんにて。2ヶ月待ちでの入庫でした。
http://detailworks.jp/
仕上がりが楽しみ〜。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>US vs JP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/38092766/</link><description><![CDATA[意外と差がない！？


...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 21:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>乗換え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/38070701/</link><description><![CDATA[10年ありがとう！


...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 08:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>US仕様♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/10118191/</link><description><![CDATA[ＬＡ出張中、ホテル駐車場でのひとコマ。
エクスプローラーはやっぱり多いです。
さすがベストセラー。
ただし日本車はそれ以上に増殖しているみたい。
２～３年前と比べても明らかに多くなっていました。
大丈夫かＢＩＧ３！？...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 23:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>ご愁傷様です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/9655047/</link><description><![CDATA[無残な姿のエクスプローラー。。。
ボンネット上部が大きくつぶれていますね。
トラックにでも突っ込んだのでしょうか。

エクスプローラーに乗っていると快適さのせいか、
以前の車より眠気が襲ってくる頻度が多い気がします。
気をつけないといけませんね。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 10:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＯＳＣＨ ICON</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/9501134/</link><description><![CDATA[左ハンドル用のエアロワイパーをやっと見つけました。
「BOSCH ICON」エアロツインの欧州版のようです。
2006以降のエクスプローラーは運転席＆助手席ともに 420A　が適合します。
近々インプレ予定！...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2008 09:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/9378192/</link><description><![CDATA[さらなるガソリン値上げに一喜一憂の今日この頃。
東京⇒静岡(約200キロ）の東名道での燃費報告です。
オートクルーズにて平均時速90kmでの（エコ）走行結果でした。
大雨にもめげず、まあまあでしょうか。
EXPLORERはカタログ値とのギャップが少ないのがうれしいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2008 12:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>現在20,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399546/blog/9065668/</link><description><![CDATA[納車して1年。
順調に距離を延ばしてきましたが、ガソリン高騰はやはりひびきます。
自然とエコ走行になってます。
これからよろしくお願いします。
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2008 21:09:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>