<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みつぼ～ / はいっ！アルトじゃないとぉ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/</link><description>アルトはどこにあると。
はいっ、アルトじゃないと。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 09:38:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みつぼ～ / はいっ！アルトじゃないとぉ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/</link></image><item><title>いざ、日光サーキット2026年2月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48908349/</link><description><![CDATA[日光サーキットはもろもろ路面改修後とあって平日にしては台数多め。



今回の変更点は先日取り付けたリアピラーバー。
町乗りではリアのかっちり感が増していい感じだがサーキットではどうか。

1本目9:30～。
減衰は前回軽いオーバーステアでいい感じだった10段戻しでスタート。

あれ？？
曲がらない ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 19:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000。2026年1月の陣。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48886771/</link><description><![CDATA[アルト乗りの方からお誘いいただきTC1000へ。

アルト、スイスポ、GR86、ロードスターな方々とワイワイ。





気温1桁、午前中は風もなくなかなかのコンディション。

先日、日光でベスト更新できたのでTC1000もベスト更新狙い。

1本目、走行台数8台の好条件。
路面いい感じ。
セッティ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 20:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2026年1月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48866618/</link><description><![CDATA[2026年走り初め。
1ヶ月ぶりの日光。

今日の目的は足回りのセッティング。

1本目、9:30～。
とりあえずFR共に真ん中より若干固めの10戻しでスタート。

フィーリングは悪くない。
高速コーナーで軽いオーバーステア。
踏めば前に出るので気持ちいい。
11周目アタック３本目、43.053。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 22:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年12月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48819972/</link><description><![CDATA[もろもろリフレッシュして迎えたスポ走。
感触を確かめつつファーストアタックした9LAPの高速コーナーで腹筋がつって万事休す。
なんともスッキリしない走り納め。

うむぅ、まだ痛い。


【備考】
過去セクターベストとの比較
過去ベスト 今回ベスト
S1 9.846 10.219⤵️
S2 19.32 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 19:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年8月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48607532/</link><description><![CDATA[感覚を忘れないように約1ヶ月ぶりの日光フリーへ。



現地に到着すると30℃以下。
時より吹く風は心地よくラッキーなコンディション。
さすがにタイヤ交換後は汗がダラダラ。

今日のタイヤは練習用のシバタイヤR23。

1本目、10:00～ Cクラス。
コースインは10台くらい。

タイムは
タイム ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 09:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>いざTC1000。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48560050/</link><description><![CDATA[アルト乗りの方からお誘いいただきTC1000へ。

アルト、スイスポ、GR86、AE86な方々とワイワイ。

35℃の中、荷物を下ろすだけで汗だく。

今日はタイムより初neovaを楽しむってことで。

1本目、探り探りの走行。
下ろし立てでもタイヤがよれることなく走りやすい。
結果、46.077。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 04:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年7月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48529310/</link><description><![CDATA[5/11以来、約2ヶ月ぶりの日光フリー。

高温になることを覚悟して宇都宮に向け出発。
休日の下道でスイスイ、8:00過ぎに現着。

今日は師匠と2台。
気温は朝から30℃越え。荷物を下ろすだけで汗ダラダラ。

今日のタイヤは回りに回って私のところにきたシバタイヤR23 TW200？。

1本目、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 22:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000。 S660 FUNTIME走行会 結果編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48444958/</link><description><![CDATA[アルトクラスがあるというのでお祭り感覚で参加。

いまいち結果のでていないTC1000、AC社長、波多利呂師匠に日光激速の化けねこさん、遠征組山梨激速のCROSSさん、RS激速の麺,sをはじめサーキット大好きなアルト海苔が多数。
(ちゃんとご挨拶できなかった方スミマセン。)

AC社長、波多利呂師匠 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 18:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000。 S660 FUNTIME走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48439003/</link><description><![CDATA[AC社長、師匠、ヤマネコさんと一緒に走ってわかったこと。
みつぼーはおせぇ～。

どこが遅いかはよくわかった。
でもどうすれば？？

あとでゆっくり反省しょう。
...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 00:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年5月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48425624/</link><description><![CDATA[3/2以来、2ヶ月ぶりの日光フリー。
ライセンス更新&amp;リハビリ走。

アラーム⏰前に起床。6:30出発。
下道でスイスイ、8:30現着。
現地では師匠とヤマネコさんが準備中。
ライセンス更新の手続きをして、
サクッと準備を済ませエントリーの動向を見守る。
10:00からのCグループに並ぶ影な ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 22:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年3月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48290655/</link><description><![CDATA[撃沈した3日前。どうにか糸口を見つけようと波多利呂師匠のオンボードを何回も見直していくつかヒントを発見。

早速、試してみようと日光フリーへ。
現地は思ってた通り、パドックは一杯。

Aクラス、Bクラス共に15台満員御礼。

もちろんいつものCクラスも満員御礼。
気温も15℃だしコミコミでも練習と割 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 19:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年2月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48283472/</link><description><![CDATA[待ちに待った第二章開幕！！
何が第二章かというと…。

なんとなんと、LSD導入！！パチパチ。
踏めば踏んだだけぐいぐい曲がる。
これで一気にタイムアップ間違いなし。
ってことでルンルン気分で本日日光サーキットへ。


現地に到着するとヤマネコさんが準備を終わり余裕のくつろぎ中。

気温は8℃。ポカ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 20:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000 2025年1月の陣その①(PRO-iZ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48218440/</link><description><![CDATA[思い起こせば去年の9月のプロクル走の撃沈から始まる。
大師匠につつかれ、引っ張ってもらったにも関わらずベスト更新できず惨敗。

その後、日光でセッティングと走り込みをして万全の状態で乗り込んだTC1000。

しかし朝から雨模様。
うそだぁ～夜のうちに上がるって言ってたよね？？



仕方なく最低限 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 21:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年1月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48199236/</link><description><![CDATA[レポートも書く気にならないくらいグダグタ。
しっかり1本目で決めないからこうなる。

気温1桁。パドックがらがら。
今日のタイヤは年末ベスト更新した絶好調の165/50-15 のZ3。

1本目。10:00～C枠。エントリー4台？。
絶好のアタックチャンス。
タイム 43.933
S1 10.210 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 17:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2025年1月の陣その①(スポ走走り初め)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48190163/</link><description><![CDATA[2025年1発目の走行。
昨日のフリーが大入り状態だったようなのであまり期待せず現地へ。
タイヤサイズが大きいスタットレスタイヤのため荷物を載せるとタイヤがフェンダーにガツガツ当たるので平坦な高速をチォイス。
出発時は0℃だったが栃木県に入ると氷点下に。

現地では師匠と雨漏さんが談義中。
車は平日 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 19:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>2024年日光サーキット走行総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48170956/</link><description><![CDATA[2024年、走り納めもしたことだし今年の総括でもしますかぁ。

2023年12月、念願だった43秒台達成。

2024年に入りタイヤを15インチのZ3投入し仮想ベストの43.6を目指したが撃沈し2023－2024シーズン終了。




2024-2025シーズンに入り春、秋と課題にとり組み、
特に1 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 22:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年12月の陣その③(スポ走走り納め)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48163150/</link><description><![CDATA[今年最後のフリー日。
朝から氷点下。
現地でタイヤ交換をするため薄暗い時間に出発。
7:30過ぎ日光サーキット到着。
すでにヤマネコさんと雨漏さんが準備中。
荷物を降ろしサクッとタイヤ交換。

ガソリン2メモリ落ちを狙って走ってきたが思った以上にガソリンが減っており3メモリ以下はガス欠症状がでるとア ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 20:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年12月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48145714/</link><description><![CDATA[気温が一段と下がりいよいよアタックシーズン開幕！？
狙って休みをとった平日のフリーの日。
8:00過ぎ、現着。
午後から登場と思っていたヤマネコさんがすでに準備中。
しかも新品09ネオバでやる気満々。

今日のタイヤは前回同様165/50-15のZⅢ。
いい感じに育ってきてるのでこの辺でベスト更新し ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 19:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年12月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48117883/</link><description><![CDATA[待ちに待った日光フリーの日。
天気も快晴。
最高の紅葉狩り日和。




8:00、現着。
すぐに雨漏りさんが到着。
今日の36アルトは2台。

タイヤは165/50-15のZⅢ。

さすがに日曜日、どんどん車が増える。
雨漏りさんは早々に走行中止を判断。

とりあえず1本どうにか走ろうとC1枠購入 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 19:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年11月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48087019/</link><description><![CDATA[日曜日に続き今月2回目の走行。

早朝目を覚ますと外は雨。
ウェザーニュースを確認すると早々な上がるとの予報。
通勤時間帯を避け、いつもよりのんびり宇都宮へ向かう。

10:00、現着。
すでに雨漏りさんが雨宿り中。
遅れてヤマネコさんが到着。
今日もアルト3台。

しかし午前中はコースが乾かずダベ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 18:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年11月の陣その①(スポ走🍁)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48079179/</link><description><![CDATA[今月1回目の日光。
と言っても前回走ったのは10日前。

タイヤ交換をする必要があったため30分早く出発。
道中、GK5乗りのギンジさんと遭遇。
日常生活で低姿勢なGK5はまず見かけないのでテールが見えた瞬間認識。
きっと日光サーキットに行くに違いないと思ったが大当たり。



現着7:30。もみじ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 22:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年10月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48058912/</link><description><![CDATA[今月2回目の日光。
1本目、9:30～BCクラス。
コースイン7台。
気温12℃。
なかなかのコンディション。
今日のタイヤは165/50-15のZⅢ。
久しぶりの50タイヤ。

台数も少なくアタック、クーリングを繰り返して走行。
結果、タイムは
44.037

S1 10.078
S2 19.63 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2024 19:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年10月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/48011686/</link><description><![CDATA[7月以来、久しぶりの日光。
宇都宮に近づくにつれ雨模様。
コースは完全にウェット。



Aグループが走行になる時間から雨が上がり少しづつ乾きはじめ待つこと数時間ほぼドライに。



11:30～のCグループに照準を合わせ準備。
今日のタイヤは165/55-14のZⅢ。

そしてコースイン前からまた ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 18:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000 2024年9月の陣その①(
プロクルーズ走行会　Rd.6)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47997456/</link><description><![CDATA[今日は遠方より36乗りのCROSSさんがエントリーされるというので大師匠、師匠とこっそりエントリーして驚かせよう作戦を決行。
一年４ヶ月ぶり２回目のTC1000。
CROSSさん以外にも関東アルト会？メンバー多数。



今日のタイヤは15インチのZⅢ。
目標タイムは去年達成できなかった45.5に設 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 23:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年7月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47852942/</link><description><![CDATA[先週4本走ったばかりだがせっかくの休日フリーなので早起きしていざ宇都宮。

集まったのはイツメン。



今日のタイヤは14インチのZⅢ。
1本目、10:00～ 車の外気温計35℃。
路面は昨日がグリップだったこともあり悪くはない。
でもこの気温じゃタイムうんぬんはあまり気にせず先日のH1cupの反 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 20:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年7月の陣その①(H1cup第4戦日光ラウンド)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47841838/</link><description><![CDATA[数日前からweathernewとにらめっこ。
雨になったりくもりになったり。
結局、雨かい。
いつも現地で取り外すリア座席は、自宅で取り外しそーっと子供部屋へ。(￣ー￣)
トラブったとき用のタイヤは2本、荷物も最小限に。
リア座席だったスペースを荷物置きにするよう廃材で作成。(帰ってきたら壊れた。) ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 21:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>ニューホイール着弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47797758/</link><description><![CDATA[先日、化け猫様より送られてきたタイヤ用ホイールを調達。
高価なホイールは買えないので以前購入した格安ホイールのサイズ違いをオーダー。
ちょっと重いけどテストしてみましょう。

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 00:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>オートクラフトでプラグ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47784512/</link><description><![CDATA[プラグ祭ってことでオートクラフトさんへ。

交換したのが2022年1月、4万キロ以上変えてなかった。

なんとなく調子がいいぞ。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 13:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年6月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47772206/</link><description><![CDATA[休日はコミコミだろうなと思いながらもR4を北上。
休日の早朝は流れが速い、速すぎる。
あっという間に日光サーキットに到着。

休日の割にはパドックはガラガラ。ラッキー。

今日のタイヤは15インチのZ3。


1本目、10:00～Cクラス
セッティングはフロント3戻し、リア6段戻し。

結果、タイム ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 20:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47740031/</link><description><![CDATA[3日前の朝、エンジンをかけると何とも弱々しいセルの音。
あれ？？先月点検出したときは何も言ってなかったのに…と思いながらお出かけ。
到着後、エンジンをOFF⇒ONすると
キュル…キュル…キュル……終了…オワタ。

バッテリーが完全に逝ったのって人生初。

ケーブル繋ぎ始動。すぐさまいつものショップ様 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 19:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年5月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47722363/</link><description><![CDATA[5月6日に続いて5月は2回目の走行。

朝の肌寒いが現地に着くと日差しが強い。
平日の走行だがなかなかの台数。

タイヤは前回から履きっぱなしの14インチのZ3。

1本目、9:30～Cクラス
セッティングはフロント3戻し、リア10段戻し。
いつもよりリアをやわらかめ。

結果、タイムは
44.10 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 19:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年5月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47703785/</link><description><![CDATA[4月はバタバタして走れず。
連休最終日で劇混み覚悟でいたものの
そこまでではない状況。

今日はライセンス更新を兼ねて1本入魂。

タイヤは久しぶりの14インチ。

1本目、10:00～Cクラス
セッティングはフロント3戻し、リア5段戻し。

変更点はリアの車高ちょい上げ。

結果、タイムは
44. ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 17:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年3月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47590617/</link><description><![CDATA[３月に入り気温が少しずつ上がりはじめる中、朝の気温は３℃。
わんちゃんでタイムでるんじゃね？？と思いながら日光へGO。

タイヤ交換をしているとヤマネコさんが久しぶりに日光に。
リハビリと言いながらサクッと42秒台、参りました。

チャンスは1本。

タイヤは前回は撃沈の15インチ。

1本目、9: ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 21:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年2月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47558813/</link><description><![CDATA[今月はフリーの日を中心に休みをいれていたがなかなか走ることができずようやく今月2回目。

14インチのZ3でリベンジ。

1本目、9:30～BCクラス
出走は6台。
セッティングはフロント3戻し、リア6段戻し。

前回同様、どこのコーナーもフロントが逃げる。

結果、タイムは
43.981
なんとか ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2024 19:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年2月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47519377/</link><description><![CDATA[年末の好調をキープできず今年に入りいまいち調子が上がらず悩みに悩んでチョイスしたのは14インチのZ3。
裏組して結果をだせるか！？

8:30過ぎ現着。
タイヤ交換してたら9:30からのBC枠間に合わないと思っていたら、アルトのりの救世主雨漏さんに手伝ってもらい

1本目、9:30～BC ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 19:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年1月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47474164/</link><description><![CDATA[走り初めの前回、14インチのZ3で撃沈。
VITOURからZ3に交換した15インチでリベンジ。



7:30現着。
町乗りタイヤからZ3に交換。
気温6℃

タイヤはおにゅーの15インチのZ3  165/55-15。

1本目、9:30～BCクラス
出走は2台。ほぼ貸し切り。

セッティングはフロ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 16:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2024年1月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47466575/</link><description><![CDATA[ようやく走り初め。
昨年はいい感じで終われたので2024年の走り初めもベスト更新狙ってヤル気満々。

8時、現着。
パドックには5台。
(昨日はもっと少なかったらしい。)
気温1℃(寒すぎ)

タイヤは久しぶりの14インチのZ3  165/55-14。

過去のデータから冬場は15インチより14イン ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 19:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年12月の陣その②走り納め(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47433662/</link><description><![CDATA[12月はいっぱい走るぞーと意気込んでいたが体調悪くしたり仕事がバタバタだったりと今日が走り納め。

今朝の現地気温は6℃
今日もまたナイスコンディション。

タイヤは15インチのVITIOUR 165/55-15。

なんと同じ36アルト乗りの雨漏さんhttps://minkara.carview. ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 18:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年12月の陣その①(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47406844/</link><description><![CDATA[ここんとこ好調をキープしてるってことで12月も日光通い。

今朝の現地気温は6℃
ナイスコンディション。

タイヤは15インチのVITIOUR 165/55-15。

1本目、9:30～BCクラス
出走は6台

セッティングはいつものフロント3戻し、リア5段戻し。

自分のタイミングでアタック可能な ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 15:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年11月の陣その②(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47373512/</link><description><![CDATA[念願の44.0が出た前回、感覚を忘れないうちにと思い、平日のフリーへ。

考えていることはみんな同じ？、あれよあれよと言う間にパドックはいっぱい。

BCクラスは15台の満員御礼。
エントリーできない人も。

タイヤは15インチのVITIOUR 165/55-15。
セッティングはフロント3戻し、リ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 19:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年11月の陣(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47339938/</link><description><![CDATA[

今日は11月の休日唯一のフリー日。
気温もぐっと下がり曇り予報。
こらはれ絶好のタイム狙い日。

きっとみんな紅葉見に行ったり松茸食べ行ったりオフ会行ったりしてガラガラだったりしたらいいなぁ～と思いながら高速下トンネルを抜けると8時過ぎたばかりなのにピットは満車。

考えることはみんな同じ。
A ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 20:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年10月の陣その2(H1cup第5戦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47293459/</link><description><![CDATA[またまたS660のイベントに殴り込み
いや、走らせていただいた。
今回はS660乗りハピワンさんが主催するタイムアタックイベント。
S660以外の軽自動車枠にエントリー。
日光最速のたかしさん、打倒！たかしさんを目論むやまネコさんなど激速な方々と同じ枠でドキドキ。

出発時気温は気温は19℃、半袖で ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 22:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年10月の陣その1(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47264622/</link><description><![CDATA[10月に入りぐっと気温が下がりサーキット走行シーズンに突入とモチベーションあげあげで日光に向かった朝。
気温は24℃前後だが日差しが暑い。

今日のタイヤは前回に引き続き14インチのZ3。
C枠  10:00～

セッティングはフロント2段戻し、リア4段戻し。

コースインは13台。

今回も前回同 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 20:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>14インチと15インチのスピード比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47248765/</link><description><![CDATA[9/29 2本目45.4


9/17 2本目44.9


バックストレートもホームストレートも今日の14インチが圧倒的に速い。
全体的にスピードが高い。
なのにタイムは15インチのほうが速い。

ロスっているのはどこだろうか。

今更ですがよく考えてみれば14インチは外径が ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 21:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年9月の陣その2(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47248454/</link><description><![CDATA[9月の後半なら涼しくなってるはずと休みをとり仕事をさっさと片付けて迎えた今日。
全然涼しくない。マジか⤵️

今日のタイヤは久しぶりの14インチのZ3。
BC枠  9:30～

セッティングはいつものフロント3段戻し、リア5段戻し。

コースインは平日の割に多く10台くらい。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 19:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年9月の陣その1(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47224612/</link><description><![CDATA[8月は熱中症で搬送され入院。さすがに退院翌日のフリーはさすがにお休み。
そして待ちに待った9月休日のフリー。

そしてそして今日はいつメン以外にもスペシャルゲスト、ワークス乗りのmilkさんが応援に駆けつけてくれました。(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
milkさんのワークスには私がずっと欲しいと思っ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 19:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、日光サーキット2023年7月の陣その1(スポ走)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47106919/</link><description><![CDATA[梅雨明けした関東地方。いよいよ夏本番。

6月は予定が合わず走れなかったため暑くても練習、練習。
なんと今回はアルトが4台集合。
青、白、青、白。

今日の1本目のタイヤは5月に引き続き15インチ VITOUR 165/55-15

今日は土日スケジュールのためC枠 10:00～
コースインは10台 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 23:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>脱純正タイヤ。VITIOUR FORMULA X 165/55-15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47007409/</link><description><![CDATA[走行距離67228km。
ローテーションを繰り返し使ってきた町乗りタイヤ。
とうとう内側がツルツルになったので交換。
週末、黄色い帽子のイベントに出店していたお店をブラブラ。
国産タイヤを買えない私の前にVITOURのテントを発見。
サーキット用と町乗り用の値段をだしてもらうと…なかなかのキャンペー ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 17:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴15年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/47000716/</link><description><![CDATA[6月3日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

15年かぁ。
15年前はGD3フイットの頃。

これまで
S13シルビアQ&#39;s⇒CE9AランサーGSR EVOⅡ⇒BG8ZファミリアGT-Ae⇒CL7アコードEURO-R⇒GD3フイット⇒GK5フイ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 19:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>いざ、TC1000。 S660FUN TIME＆MOST ENGINEERING TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/399585/blog/46974897/</link><description><![CDATA[今日はS660の走行会に乱入！？
走行会とオフ会で場内はどこ見てもS660。
こんな中、S660以外の車種枠にエントリー。
日記を読み返すと9年ぶりのTC1000らしい。
前車のGK5フイットのシェイクダウン以来。
なので波多利呂師匠から若葉マーク🔰を貸してもらい初心に戻って走行。



朝はひん ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 21:32:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>