ケイスポのブログ一覧

ＡＳ　ＷＥＢからの記事ですが、

去年、WILLCOM ADVAN VEMAC 408Rを走らせていた黒澤治樹が自身のブログで今シーズンはタイサンに移籍することを発表した。

タイサンは今年も参戦するのですね。

去年、こんな発言もあったので心配していたけど、今年も走るみたいなので安心しました。

開幕まで１ヶ月を切ったスーパーＧＴ。

今年１回のみの岡山国際の公式テストのエントリーリストがアップされました。

これを見るとまずＧＴ５００。

やはりニスモは１台のみ。
さらにＳＣ勢は土屋エンジニアリングは出てませんね。
ハセミはＴＢＮになっているが、ロニー・クインタレッリの残留と去年のＧＴ３００チャンピオン、安田裕信なっていました。

今年はそれほど大きい動きがないなか、自分的に注目はＴＥＡＭ　ＫＲＡＦＴのドライバー、石浦宏明と大嶋和也の０７年のＧＴ３００シリーズチャンピオンコンビがＧＴ５００で復活。
この二人がＳＣでどんな走りを見せてくれるか楽しみです。

そしてＧＴ３００。

エントリー数がちょっと寂しいですが、最終決定ではないでしょう。
この後、レース時のエントリーリスト発表までにはもう少し増えているのではないかと思いますね。
それと山野哲也の名前がない。
開幕までには決まってほしいです。

２月に入って今シーズンのＧＴ参戦チームの体制発表が出てきています。

まずはレーシングプロジェクト　バンドウ。

マシンは昨年からのレクサス　ＩＳ３５０。

ドライバーが折戸　学はそのままですが、去年宝山クラフトＳＣ４３０をドライブしていた片岡　龍也が移籍。



自分的にはもてぎで優勝した時の阿部　翼のアグレッシブな走りがよかったのでそのままでと思っていたのですが・・・

ということは宝山クラフトのシートには誰が収まるのか。
やはりトヨタの若手かな・・・

そしてＰしゃん一押しのＺ４。

体制強化をして今年は勝ちを狙いにいくと宣言。

カラーリングも一般公募で一新され、去年以上に派手に（ｗ

ネットで個人スポンサーを募って６９３人も集まったらしい。

これはある意味新しいかなと。

自分の応援するチームをスポンサーするなんて、ファンには嬉しいかも。

今シーズンを盛り上げていく１台となって欲しいです。


最後に気になるニュースが。

自分も最近知ったのですが、今ニュース沙汰になっている日本漢字能力検定協会。

この協会の理事長の息子の会社がフェラーリＦ４３０でスーパーＧＴに参戦している
ＪＩＭ　ＧＡＩＮＥＲのスポンサーをしているらしい。

レースによってはいい走りを見せているフェラーリですから、
今年も楽しみにしているのですが・・・

どうなるのだろうかが、気になるところです。

体制がやっといろいろ出てきましたね。

いままでなかなか出てこなかったので、どうなんだろうとちょっとヤキモキしてました(^^;)

まぁこのご時世だから仕方ないでしょうが・・・

まずはＲＥ雨宮。

今年もスポンサーが変わって、今回はマレーシアの車屋さんですか。
そしてドライバーが谷口信輝が移籍。折目遼が残留ということで井入宏之が外れましたか。
タイサンが今年は出ないみたいだから谷口の去就は気になってましたが、ＲＥ雨宮からなんで今年も楽しみですね。

次にリアルレーシング。

金石勝智・年弘の従兄弟コンビから、今年は金石年弘と塚越広大という体制に。
金石勝智はチーム代表に専念。
そしてケイヒンがスポンサーについてさらに体制が強化された感じですね。
なかなか結果が出てこないチームな感じだけど、今年はいいところを見せてもらいたいですね。

そして童夢。

ＴＡＫＡＴＡがスポンサーから撤退というニュースに驚きましたが、

新スポンサーを得て、体制発表。

ドライバーも道上龍・小暮卓史と変更なし。

ここ数年は納得のいかないレースが多かったと思う童夢。
今年はそのうっぷんを晴らせるか。
楽しみなところです。

今年のスーパーＧＴは予選と決勝の２日間開催になるそうです。

これまでのように練習走行日は設けないらしい。

さらに公式テストデーも開幕前の岡山国際のみ。

メーカーテストも禁止。

レース距離の短縮や使用タイヤ数の制限もされるようです。


今のご時世、このようなことは仕方ないですね。

スーパーＧＴ自体の開催だってどうなるか。

ここに来て参戦休止以外に未だにストーブリーグの話題がでてきませんし・・・

ただレース開催前日にファンサービスデーを設けようということだし、

なんとか今年もスーパーＧＴが盛り上がってほしいものです。