ケイスポのブログ一覧

有効期限が８月１３日までの

ＦＩＳＣＯショートコースライセンス。

今年は更新しないで切りました。

理由はやはりしおんが産まれてＦＩＳＣＯに走りに行く機会がちょっとなくなったこと。

それとスーパーＧＴで公式テストや金曜日の公式練習が無くなって見に行く機会がなくなったことですね。

まぁ更新しなくても講習なしで再登録出来るようだしね。

と、思っていたらＦＩＳＣＯからハガキが来た。

確認すると、

「９月１３日までは通常の更新ができます」

そして

「２年間は講習なしの新規扱い」

だそうです。

それならばじっくり考えるとしようかな。

今回の車検で借りた代車、すたいるクン。

１０日間ほどですが８１以外の車にちょっとの期間、ドライブ出来たので感想なんぞ書いてみようかと。

あくまでも個人的感想のうえ、高速はいっさい走っていないので街乗りの感想です(^^;)


☆気に入ったところ

○シャーシ性能がイイ！
　町中を普通に走っていてコーナーが気持ちいい。
　ハンドルを切った分、素直に車が曲がっていく。
　変なロールも無いし、ブレーキもいい感じなタッチでピタッと止まる。
　ジャーナリストが絶賛するのもうなづけますね。

○思いの外よく回るエンジン
　Ｓレンジだとアクセルを踏んだ分、エンジンがスゥ～と回ってくれました。
　スロットルを見ると電スロのようでしたが、かったるさはなかったですね。
　ただＤレンジだとその感覚がなかったなぁ～

★気になったところ

○エンブレが効かない
　ＣＶＴだから仕方ないかなと思うけど、下り坂でＬレンジに入れても効かなかったのがちょっと・・・

○ドアミラーが見にくい
　左右とも外側の上が丸まっているんでちょっと見にくかったですね。
　（ドアミラーウィンカーも嫌いなんですが・・・）

○トランクが小さい
　８１比べてですがトランク容量が小さかったです。
　８１では三輪バギーカーがなんとか乗るんですが、すたいるクンには載らなかったです。
　そのほかにも８１では載りそうな荷物もダメだったし・・・
　まぁこれは３ドアと５ドアの差ですね。
　実際すたいるクンの方がリアシート余裕あったしね。


と、こんな感じにまとめましたが自分が買う買わないは別として全体的にはいい車だと思いましたね。

スイフト迷っている人がいたら勧めてもいいと思うくらいですね。



　

お台場を走っていて、ふと「羽田空港」を指す道路標識を見た。

お台場から羽田空港に行けるのかと思い、帰りに行ってみた。

青海から海底トンネルをいくつか通ると、大井市場の前に来た。

なるほどここに出るのか。

これなら羽田にも行けるし、平和島・大森にも行ける。

台場って下道で行くときいつもレインボーブリッヂを通っていたけどちょっと面倒だと思っていたので、便利な道ができたんだなぁ～

でも平日の昼間はトレーラーばかりかも・・・

ふつうに車検でした(^^;)

前回はユーザー車検で自分でラインを通したけど

今回は世田谷に持っていってお願いしました。

それと同時にここしばらくちゃんと整備していなかったので、

主な消耗品を交換してリフレッシュ・・・かな（ｗ

交換した内容は愛車ログにまとめました。