久々のブログ更新です。
整備手帳にアップしましたが、2週間前に4年目の12か月点検時に冷間時のアイドリング時にエンジン回転に合わせシャカシャカと異音が発生していたため、原因究明をお願いしました。
返事はドライブベルトが消耗と緩みのためだとの判断で昨日ドライブベルト交換実施(約2.1万円)しましたが、異音は直っていません。冷間時に発生することを再度告げ、そのままもう1日預け、朝一で異音の確認をお願いしました。
先ほど原因の確認に行ってきましたが、今度はタイミングベルト周りからと言われ、このまま放置しておくとW/Pからの水漏れなどが心配されるのでベルト、W/P、クランクプーリーなどの交換を進められました。
距離は62000㎞でそれなりに走行しているのでドライブベルトの交換は仕方ないとしても、8万キロでの交換推奨のタイミングベルトをもう交換する必要があるとは、まして費用が約10万円!まだまだ長く乗るつもりなので、泣く泣く交換を依頼しました。(26、27日で修理実施予定)
クラッチのジャダーもピカソは持ち病らしく、完治する保証がないとも言われました。
うーん。クラッチのジャダーといい、タイミングベルト周りからの異音といい「はずれ」を引いた感じで悲しくなりました。
ま、保障期間が終わるといろいろ壊れるのは前のXantiaも同じだったなあ・・・。
車自体は大変気にっているのに、早めに手放さざるおえなくなるのだけは勘弁してほしいと祈るだけです。
ここ数年品質はだいぶ良くなったと思っていましたが残念です。
なんか愚痴っぽくなってしまいごめんなさい。
年末にいたい出費です。
Posted at 2011/12/18 18:26:22 | |
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