HASHI-156のブログ一覧

昨日インプレッサとのお別れドライブに、有馬温泉と六甲山に行ってきました。
久しぶりに山道を走ったのですが、1500ccで非力なのと、僕の運転が下手でスピードが出せないのもあったのですが、カーブでブレーキを踏んでも、アクセルを踏んでも安心できる安定感は本当にいいですね。
ボディーの素質はありますし、本当に身を任せるような感じで走らせました。

また、マニュアルモードで２速に固定して走っていたのですが、回してみると結構いい音するんですね。
そしてパワーもそれなりにあるんですね。あぁ、もっと味わいたかったなぁ。
もっと、いろいろ走りに行けばよかった。

そしていよいよ、今日ついにドナドナの日でした。
ガレージまで業者さんが引き取りに来たのですが、手続きが終わって、ガレージから走り去る姿を見て、何というか心にぽっかり穴があいたような。。。

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一方、いよいよ来週末にはＫちゃん(eKワゴン)が納車されます。
今までとはタイプの違う車ですが、人生初の新車ですし、普段使いの中で新しいカーライフを楽しみたいなぁ。と思っています。

先週の日曜日の話です。右前のエアロバンパーをガリっとこすってしまいました。。。

コンビニの駐車場で前向きにとめないといけないのを、出にくいので後ろから停めようとしてしまい、
切り替えしたさなか、１ｍ位先のポールしか視界に入らず、そのポールの土台のでっぱりのコンクリでやってしまいました。あぁ、どんくさい。。。

前向きに駐車しなかった罰が当たりましたね。スミマセン。。。

確か、156の時もお別れ間近にサイドミラーをバックでぶつけた記憶があります。
その時も査定額が下がると奥さんにも嘆かれてしまいました。なんか、デジャブですね。

気持ちを切り替えて、お別れの日までインプを大切にしたい（もうこすらない様にしたい）と思います。

＃皆様あけましておめでとうございます。
＃本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年末の話ですが、右折時に中央分離帯の縁石にタイヤをぶつけてしまいました。
右前タイヤのサイドにヒット・右後ろはタイヤは無傷でしたがホイルに傷、サイドエアロは後ろの底をヒットしてねじ止めが取れて浮いてしまいました。

当日は早朝市場に出かけ、お正月用の食材を買った後の帰りに起きた話でした。
接触時は右後輪が「ガン!!ドスン!!」と浮き上がって落ち、かなりの衝撃で、同乗の家内や義父を驚かせてしまいました。
ホンマにぼ～っと寝ぼけて、うっかり内を曲がりすぎてしまいましたね～。。。

ボディそのものには傷がつかなかったのが、不幸中の幸いでした。
しかし、年が明けて初めて乗るときに、ヒットした右前タイヤがパンクしていました。
よく見たらショルダーに大きな傷ができており、そこから空気が漏れてしまったようです。

正月早々タイヤ交換の羽目になり、余計な出費です。。。
タイヤ交換はこれからで、まだテンパータイヤを履いていますが、近い将来の査定のことを考えてもともと履いていた純正タイヤ（ヨコハマ　ASPEC）を履きなおすことで考えています。

もう少しでお別れのインプレッサ…すねてぶつかりに行ったのでしょうか。。。

こちらに日記を書くのは久しぶりになります。。(_ _)
諸事情により維持費削減で、インプレッサのブーちゃんを手放すことになりそうです。。

自動車税のかかる前に、維持費の安い軽に乗り換える予定です。
ブーちゃんとは短い間の付き合いで、1年弱4,000kmほどしか走ることができませんでした。
手放す前に、どこか思い出作りに走りに行きたいなぁと、考えています。

前の156から短期間での乗り換えとなり複雑な気持ちですが、気持ちを切り替えて、もう一度乗れるように頑張ろうと思います!!

先週、奥飛騨平湯温泉まで２泊３日の旅行に行ってきました。
お天気もおおむね良く、新穂高ロープウェイで北アルプスの絶景を眺めたり、高山の古い街並みをゆったり散策することができました。
お宿の「深山桜庵」もとてもよくて、温泉でお肌がすべすべになり、食事で飛騨牛を堪能したりと最高でした。

一方、インプレッサのほうは、総行程の燃費も12km/Lと機嫌良く走ってくれました。
156のときの2Lエンジンほどのトルクはなかった（比べるのは酷ですが…）のですが、パワーモードにすれば、ボクサーサウンドを奏でながらきびきびと山道を登ってくれて、気持ちよく走ることができました。

旅行写真集（インプレッサばかりですが…）もアップしましたので、良ければご覧ください。