ブーストメーター交換終了☆・・だけで終わらないのね（爆）

今日は晴天でした♪
朝、目覚めが良かったのでおサル山へ軽くワインディングを流してきました。
新緑が綺麗で気持ち良かったっす（＾＾）

その後、Ｄラーへ直行。
先日のブログに書いた、純正ブーストメーターの交換修理。

開店直後に到着。
スタッフ～にぶりちゃん号を預けるとき、気掛かりな点があることを伝えました。
作業は１時間ぐらいなので、ショールームでマターリとサービスのドリンク＆サッカー雑誌を堪能
させていただきました♪

で、作業終了☆
メーター交換後、レーシングして自分でも確認しましたが明らかに今までとは違う鈍い動き！ｗｗｗ
これが純正の正しい動き方ー！！！！（・∀・）ｗ

壊れた純正メーターは、後付のDefiメーターとほとんど変わらない動き。
ビビットに反応してたんですわ（＾＾；）
タコメーター以外は基本、Defiメーターしか見ないので全然気付いてなかったのはご愛嬌っす。

で、逝っちゃったメーターを貰ったので晒します（・∀・）ｖ


はい。外観からはどこが壊れてるのか分かりませーん（爆ｗ）


で、アングルを変えて。


ブーストメーターと水温メーターはアッセンブリ（assy）になっていることを知りましたが、こうやって
見るとプラスチックの台座が共用なだけ～。
この方が生産コスト安くなるんか？？？よう分からん。
画像ではメーター盤は綺麗な白に見えますが、実際はちょっとクリーム色っぽいです。

・・・・・・・・・・

これで、とりあえず目先の故障は無くなりました♪・・・・の、はずだったが（-ω-；）

前段に書いた「気掛かりな点」。
最近、右フロントから「キュキュッ」というゴムの擦れる？異音が耳につくようになってたこと。
調べてもらった結果、右フロント・アッパーアームのマウントブッシュが劣化して音が出てるそうな。
・・・オイオイ。
リアでなく、フロントかよー！
ＦＲだから、負担の大きいリアが先に逝くかと予想してたのに逆を突かれた（＾＾；）

うーん。
やっぱりコイツはオレにあれもこれもと貢がせるんだな・・・（・∀・ｌｌｌ）ﾏｼｮｰノｵﾝﾅｗ
何だかんだで離れられんから貢ぐけどさっ！