ぶりちゃんセラー（ぶりセラ）のブログ一覧

今朝は昨日とうって変わって、快晴です♪
寝ボケ頭のブリぷれです(^^;)

これから、いつものお山でぷっちぷちオフをして来ます♪

昼すぎに集まって、その後は三々五々･･。

マターリしましょうか♪

以前は、よく新聞等で車両盗難発生率などの記事がありましたが、最近見ませんね。

けど、今でも毎日のように盗難は発生してるんです！

もし、それが自分の大切にしてる愛車が・・なんてことは悲し過ぎます。
窃盗団からすれば、狙った車種の１台かもしれませんが、オーナーにとっては
世界に１台の愛車なんです！

そんなことから、守るには自分で何とか対策しなければ。
けど、セキュリティはあまりに高価で手が出せません・・。

それが今回、プレゼント企画であの「VIPER」です！！
是非、末永く乗り継いでいきたい大事な愛車のためにも当選しますように！！！

ちなみに吹田市在住で、箕面勝尾寺方面によく走りに行くので、貴社に入庫してる
クルマを見ては羨ましいと思っています。


※この記事は【創業11周年記念】カーセキュリティ「VIPER」をプレゼント！について書いています。

今朝から天気があやしいと思ったら、中国道豊中辺りから
ゲリラ豪雨。

嵐を呼ぶ男、ブリぷれです。

無事、ベルト切れ自走不可から復活し、一路、聖地加古川へ。


途中、毎度のことですが、中国道宝塚近辺の慢性渋滞。
更に途中、ゲリラ豪雨によりペースダウン。

この時点で、ナビでは到着予定時刻1時間オーバー。

こりゃいかん！っと思い、途中１＠０㌔ハイペースで向かい、３０分遅れで聖地加古川に到着♪

着いて早々に装着にとりかかるマイスター中村氏。


中「前回乗ってフィーリング掴んでるから、
　調整しといたよ～♪」
ブ「(=^0^=)／ ♪」


早速仮付けで実走。


中「いい感じになってると思うけど。希望の
　とおり、パワー重視じゃないブースト0.7　
　設定で、オーバーしてもすぐブースト制御
　で落とすようになっとるから。耐久性方向
　に振っておいたし。」
ブ「とっても良いです～♪」


一般的には「デチューン」と言われるかもしれませんが、扱えないパワーなんぞ必要無し！
長くマイＦＤと付き合って行くための扱い易い設定です(*'▽'*)♪

一旦、ショップに戻り、きちんと取り付けして、

中「じゃあ、ちょっと自分で走って感じを診て
　きてくださーい♪」


そして自分で１０分弱実走。（以下、帰りの高速道の感想も加味してます）


正直カナーリ良い！！（当たり前ですが）


装着されてる方のインプレッションにも多数書いてるとおり、低速からトルクが付いてきて、１つ上のギアで走行できます。

僕の表現では、今までより500rpm程度低めでシフトアップ出来、しっかり坂道でもスルスル登れる！
実感（鈍い僕の感度ですが･･）で1500rpmの負圧域からトルクが綺麗に出てきます♪
綺麗なパワー特性のおかげで、シーケンシャルの切り替わりがメーターを見ないと分からないぐらいです。

ブースト０ぐらいでグングン車が走るので、高速の合流とか追い越しなんかとっても楽チン♪
普段の半分ぐらいのアクセル踏み込みで十分です。

ブースト状態ではパワー＆トルクがアップしてるので、メーター見てないと、今までよりスピードメーターの針が先に進んじゃいます(笑)

更に×２、超低速域でのREの悪癖カーバッキング現象（ガクガクなるやつ）がほぼ見受けられませんし、きっちり燃調も取れているので今までのバックファイヤーのパンパン音が皆無。

加古川からの帰り、エアコン使用＆110㌔走行で途中渋滞にハマりつつ、そのままいつものお山に
１往復してきて燃費は・・


走行距離１７３．４ｋｍ
給油　　　　２３．４ℓ
燃費　　　　　７．４ｋｍ／ℓ＼(*⌒∇⌒*)／


帰りだけECOCPU装着で、これなら十分良いんじゃない！？

本当に色々とハッピーな一日でした。

全然別の話ですが、マイスターＦＤ＆クラウンのスピーカー・オーディオシステムを
聴かせていただきましたが、目からウロコ状態でした！皆さん感動ものですよ！
これを聴きに行くだけの価値は十分ありますo(ﾟ▽ﾟ)/

マイスター、今回は何度もお手数をお掛けしました。
これからもちょくちょく寄させていただきます♪

これから、走りに行くのが一層楽しく思えます♪


※パーツレビューみたいになっちゃいましたね(^^;)

加古川の帰りですが、キッチリゾロ目GET！

まだ帰途なんで、CPUについては後ほどアップします♪

向かってますが、ゲリラ豪雨ですΣ(Ｔ▽Ｔ;)グワーン

大丈夫か？(汗)