こんばんわ、早速使わせて頂きますね。
先日の走行後、ようやくマシンをチェックしセットの再確認をしました。
私のブログでウソ書いてたのが発覚（笑）
走り始めから変更してて、最終的なのが下記です。

モーター：ライトチューン
ギア比：4.77（スパー：88T、ピニオン：45T）
タイヤ：M2スリック
前後サスブロック：前2度前開き、前トー0度、後トー3度
サスブロックスペーサー：前前0mm、前後1mm、後前1mm、後後1mm
バネ：前レッド、後ブルー
前後スタビレス
ダンパー：前後ピストン3穴、前：#30、後：#35
車高：前5mm、後6mm
リバウンド：前4mm、後3mm
キャンバー：前1.5度、後0.5度
フロントワンウェイ仕様
これ以外は、ほぼ取説準拠だったはず。

以上のセットでリアは安定してて、巻きは殆どありません。
アンダーが強めで曲がらないのが悩み。

セットアップの参考になりましたら。

こんばんは！
早速掲示板に書き込みありがとうございます。
現状ほぼ、たけ丸さん専用です。


リバウンドの件はさらっと流してください。
ご指摘通りですね。
しかし、ラジコンのセッティングってシビアですね。
場所によっては1mmで操縦性が全然違う！難しいですね。

ダイノチャージS3いい感じですね、検討します！
しばらく補修部品買うのでいっぱいなので、当分無理っぽいですけど．．．

今日もボディがボロボロでフロント周り飛んで何も無いので
NEWボディ、ボディマウント、ボディ補強剤、サスペンションガード、
チキキチキに備えライトチューンモーター、予備のM2＋インナー
給料日に1万使っちゃいました。

今月中の追加予定（爆）の補修部品（足回り＋ギヤ関係＋タイヤ）．．．
バッテリー欲しかったが、もう何も買えない．．．
予算が残れば、バッテリーオリオン33001本追加したいですね。

とりあえず練習量でカバーしたいです。

あと、M2の内側にテープ貼る件ですが、変磨耗には多少効果有る見たいです。
それより、変形を防ぎ、ファイバーモールドもどきの効果でグリップの向上、
グリップの安定に結構効果有るみたいです。