ウーパーのブログ一覧

こんにちは。
暑くなったり寒くなったり、最近の天気は身体に優しくないですね。
まあ元々寒いのが苦手なのでこんな時は暖かいところにでも避難したい気持ちで一杯です。
先立つものがないので我慢してここに残りますが(^^;;

さて、前回のシェイクダウンにて1分52秒で走った時の走りを解析すべく、ロガーで保存されたGPSの座標をグーグルアースにリンクさせてみました。














前半のセクションはそこまで悪くないのでしょうが後半のセクションが酷いことに気付きました。
まあ強いて言うなら100Rはもっとコース一杯に使っても良さそうですね。

後半はライン取りだけ見るとかなり遠回りしているように見えます。










実際に運転だけしているとわからない点がデータロガーで解析してみると一目瞭然ですね。
闇雲に走り続けてもタイムは削れないことがこれでハッキリわかりますね。

後半の反省点と今後の課題点は13コーナーのクリッピングをもっと先に持っていき、ゼブラが終わるくらいまでインベタで行き、コンパクトに曲がった方が良さそうな点が一点。
プリウスコーナーから最終コーナーにかけてコースを遠回りに使っているところ。ここももっとコンパクトに回り、近道近道でいけば気温が高いコンディションでも全部併せればあと1秒から多くて2秒くらい短縮出来るかと思います。

悔しいですが初走行でこれからガンガン詰めていく上でのデータが取れたので良しとしましょう。

上級者の方や走り慣れていらっしゃる方でもしも、こうしたらいいんじゃない？的なアドバイス等ございましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

みなさんこんにちは。

昨日はお暇を頂き、早起きして富士スピードウェイに行ってきました。

前回デビューした時は豪雨で殆どデータ取りが出来ませんでしたがやっと！やっとドライでアタックすることが出来ました(T . T)

とはいえ気温が上がり過ぎてしまって車、タイヤの事を考えると多数周回出来るようなコンディションではありませんでした。

バタバタ準備してたらかなり時間が経ってしまって走り始めたのは9時30分。
一枠のうち5回アタックしたのですがタイヤもクルマも熱ダレしてきて、これ以上走っても好タイムは期待できなそうだと判断して走るの止めました。

タイムは1:52:97





確かその昔、谷口選手が乗った時に真冬の良いコンディションで1:48だったと思うのでこの猛暑の中でのシェイクダウン、プラス、パワーを絞ってる状態では十分過ぎる出来だったかと。
まあ53秒と言った方が良さそうな微妙なタイムでしたが足のセットがまだまだ決まらずタイヤも端まで使っていないし今後の展開が楽しみです。


フロント




リア


全然使ってない(^^;;


気温の低い日に足のセットを変えてもう一度走ってみようかな。


またアップしますね〜〜(^^)

皆さんこんばんは。
お元気ですか？
私は秋の味覚が好き過ぎて体重がかなり増えてきましたよ。
このままだとライザップに行くとか言いかねませんね(^^;;

さて、前回は残念ながら雨に終わってしまったシェイクダウンでしたが明日の天気は晴れそうです。
リベンジしてきたいと思います。

ただ気になることが１つあって、前回豪雨の中で最終テストを行っていた時に爆発音のようなのが聞こえた後に吹けなくなってしまいました。最終コーナーだったのでそのままピットイン。
豪雨の中だったのでチェックすることも出来ずにガレージに戻してしまったのですが一体何だったんだろう…。

パイピングが外れたとかなら締めれば良いのですが…。

何事もないことを祈ってトライしてきたいと思います。

前回撮った動画をアップしたいのですがやり方がわかりません。

非常に残念です(T . T)





それではまた明日(^^)