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今年も、腰痛に悩まされ、アタックシーズンが過ぎてしまいま
したが、リハビリのつもりで、走行会に参加してきました。
意外と近いのですが、初走行の美浜サ－キットで開催と言うのも参加理由なんですが、
サーキット走行も久しぶり過ぎて、タイムもボロボロでさんざんでしたが、やっぱり　たのしいですね。

先日、エンジンをかけた時に、回転が1000～1200回転まであがって、いきなり500回転に下がって
エンジンがばらつき、スム－ズに吹け上がらない、、、、

はじめは、どこかのブログなどでみた2次エアバルブが折れたかと思ったんですが（見てこんなことがあるんだな～とおもっていたので）、エンジンル－ムは排気の音がしないので、とりあえずエア吸いを確認、、、大丈夫そう。
パワ－バランスを見るために点火コイル、コ－ドを確認、、、２番のイグニッションブーツから火花がリ－クしていました。原因はこれか～とイグニッションブーツとコードを注文して交換したんですが、ちょっと改善されましたが、まだ調子が悪い。
パワ－バランスをしてもまだ２番。スペアのプラグと交換したらあっさりと調子がよくなりました。
ロングリーチのプラグは在庫があるところが、近場になかったので、ゴ－ルデンウイ－クが終わってから、部品が届き、今日部品を交換し試運転して調子よくなりましが、デンソウのプラグはあまりもたないのかな？

先日のサ－キット走行後に気がついたんですが、リヤロ－タ

－のスリットがお亡くなりに、、、

これで、純正ブレンボ、ディクセルと早々と寿命が来てしまい

ました。

三代目をどうしようかと悩んでいたんですが、以前フロントロ

－タ－はアンリミさんで購入したＲＤＤなんですが、まだまだ現役なんです。購入時に、ちょっと高い

けど性能もいいし、長持ちするよ～と薦められましたが、その通りでした。

というわけで、メ－ルしてみました。アンリミさんに！

すぐに返事がきまして、純正サイズならこれですね～といわれ、納期を聞いたら在庫を持っていると

の返事、じゃあ迷うことなく、購入しようと、昼過ぎにＴＥＬしたんですが、次の日には部品が到着！

これだけ仕事が速いと気持ちがいいですね。




というわけで、とっとと交換してみました。

今日は、１年半ぶりにスパ西浦に行ってきました。

腰を痛めて治療がひと段落ついたので、

暖かい日が来るのをねらっていってきました。

（寒い日はまだ腰痛が再発しそうで、、、、

気分の問題なんですけど）

なので、様子見でタイムは狙っていなかったんですが、タイヤをシ－ズンに入る前にＺⅡに変えてい

たんで、どれぐらいでるか楽しみでした。

しかし、やっぱりラインが忘れていまして最初の30分ぐらいは、1：00.422がベストでしたが、

ぐるぐる回っているうちに、なんとなく思い出してきて、後半に59.849がでてくれて分切りができました

ＺⅡすごいですね。これでお星様に替えたらもっと　すごいかも？

タイムを狙う時期は終わってしまいましたが、やっぱりサーキットは楽しいですね。

今日は、意外と近いんですが、初走行になる鈴鹿サ－キットに行ってきました。

走行台数５０台のいろんな車種の入り混じりの走行会だったんですが、鈴鹿初走行が

3人しかいなかったので、みんなに迷惑をかけないように、ドキドキしていました。

とりあえず、ラインがわからないし、ブレ－キポイントもわからないし　車種はバラバラ参考になるも

のは何も無いのでタイムもどれくらいがいいのかわからないずくしで走って来ました。

感想は130Rが怖かったです、この一言につきました。何回か通って慣れないと踏んでいけません。

体調もかなりよくなってきたので、ゆっくりと活動再開です。