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札幌の隣町の畑の中を走っていて
タンチョウ鶴のつがいに遭遇しました。
こんな所で見たのは初めてです。
まあ農作業のトラクターしか通らないような道です。

足車と仕事で使ってます。

暫くレストアにまい進

ポルシェ　カイエン納車されたのですが。
当初の予定より不具合が多くてお持ち帰りの予定です。
残念です、
貨物仕様に変更してます。
夏タイヤが思ったよりクラックだ多くて
普通サイズに戻します。
295/30R22てタイヤでした。
一応17インチで235/65R17が標準サイズなので戻す予定でした。
ま～けっこうな出費です。
デフからの異音・・カルダンシャフトの不良・・
OEM製品の交換部品代6万~7万位で修理工賃は2万位だと思います
修理工賃は、自分で交換しても2時間くらいで終わりそうです。
工具が2万位かかりますので・・です。
デーラーだと部品代だけで25万位だそうです。
乗って気が付いた事・・・アイドリング時車体の振動が起こる？
エンジン内部が高温（水温計は異常なし）気のせいかもしれない
えっエンジンオイルが交換されて無いようです・・
走って気になった事、3速より変速が切り替わらない事が有った！
ATFオイルが交換されていない可能性大！！！
カルダンシャフトの交換については、音が出たりでなかったりなので
未だ交換しなくても良いだろうという見解でした・・怖い
変速についてはATFオイルの交換とかよりももしかしてユニット交換？
まあこういう車は修理費を気にして乗ちゃダメなんですよ！
どぶにはまる前にかろうじて脱出できました・・
まあ安かったので、覚悟してましたけど乗る前に不具合が多くてでした。
良い車です。

まあまあ我が家には無理だと思います。