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通りすがりの正義の味方のブログ一覧

2018年07月15日 イイね!

しなの鉄道、観光列車「ろくもん」 追跡。(信濃追分~御代田)

梅雨も明け、いよいよ猛暑の季節がやってきたが、
4月以来3か月ぶりに、鉄道撮影に出陣した。

しなの鉄道を浅間山を背景に撮影したいと考え、信濃追分~御代田間で追跡した。
当初は新・長野色の115系を記録したかったが、事情で到着が遅れてしまい撮り損ねてしまった。残念だがまたこの次。
その後に通過する、観光列車「ろくもん」を記録した。



結果は、正直あまり芳しくなかった。
この地点はちょっと問題のあった場所で、数年前に何者かによって沿線に植樹されている桜の木が切り倒される事件があった。撮り鉄の仕業だという証拠はないが、その為か周辺の畑の畦道等は人が入られないようにロープ等で囲われていて、良いアングルのポイントに行かれなかった。

天候も晴天で、今日は特に猛暑に見舞われたが、背景の浅間山は丁度雲を被ってしまい、きれいに撮影できなかった。

残念ながら今回はあまり芳しくなかったが、冬に冠雪した浅間山を構図に入れる撮影が人気があるので、将来挑戦してみたいと思います。

来月には「ろくもん」が篠ノ井線で運行する計画があるので、次回は姨捨へ行ってみたいです。
Posted at 2018/07/15 22:06:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年04月29日 イイね!

上田電鉄7200系電車、今春退役。下之郷車庫で撮影会

上田電鉄7200系電車、今春退役。下之郷車庫で撮影会長野県上田市の上田駅~別所温泉間を走っている上田電鉄の7200系電車が、今春で退役することになった。
途中の下之郷駅にある車庫にて、さよなら撮影会が催されたので行ってきた。

上田駅までエスクードで行き、上田電鉄に搭乗。
信州の私鉄線でも、長野電鉄以外に乗ったのは初めてなような気がする。

1000系「まるまどりーむMimaki号」

途中の下之郷駅に、車庫がある。そこで撮影会が実際された。


真田家をモチーフにラッピングされた「さなだどりーむ号」6000系


上田電鉄には、鉄道むすめが採用されている。右側の八木沢まい。

駅構内のアナウンスにも、彼女の声が使用されている。

そして今回のメイン、7200系電車。

昭和40年代初期に製造され、かつては東急電鉄で運用されていたが、'93(平成5)年に上田電鉄に譲渡された。
以後20年にわたって運行したが、今年5月を持って退役が決定した。
先頭部の貫通扉の部分が凹んでいるのが特徴か。

同じ長野県の鉄道でも今まで全く馴染みのない路線であったが、今回初めて本式に訪れてみた。
かつては上田からこの他の路線もあったが、現在は別所線のみとなっている。
また一つの時代が終わる。終点の別所温泉駅は春になると桜が美しいそうなので、将来いつになるか分からないが、行ってみたいと思います。

上田電鉄といえば、つくばーど、s-レイドの課題ポイントがあるが、今回は時間の都合で断念しました。まだ正確な場所も、掴めていません。これも将来の課題です。

動画
Posted at 2018/04/29 15:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年04月01日 イイね!

特急「スーパーあずさ」 最新鋭E353系 初記録撮影 (中央東線 塩尻~みどり湖)

昨年の末から、特急「スーパーあずさ」に新型車両が導入されている。
かねてから行きたかった、初の記録撮影に出陣してきた。今回のスポットは、中央東線の塩尻~みどり湖間。

みどり湖駅近くの農道から中央線が撮影できるが、みどり湖駅とその近辺には駐車場がなく、撮影地にも車を止められる適当な場所がないので、道の駅・小坂田公園の駐車場に止めてそこから数十分歩いて目的地を目指した。
3月、4月は冠雪した北アルプスを背景に鉄道撮影ができるが、今日は例年より気温が高く、霞が濃すぎて北アルプスはきれいに撮影できなかった。やはり3月頃が適当か。
他にも同業者が来ているかと思ったが、今回来ていたのはぼく一人だった。

最新鋭の直流型特急電車 E353系の「スーパーあずさ」

老朽化したE351系の後継車だが、振り子式の方式が異なっている。かつてはコロ式制御付き自然振子であったが、E353系は空気ばね式に変更された。
車体の白い塗装も、北アルプスの雪をイメージしたデザイン。
今年3月の改正を持って、全ての「スーパーあずさ」が新型車両化した。

特急「あずさ」E257系も撮影。

将来はこちらも置き換えられると言われているが、まだ正式な話は出ていない。

動画


やはり北アルプスまできれいに撮影するには、3月頃がベストか。今年は例年より温暖になるのが早かった。
なんとか美しい残雪の山々と鉄道の撮影を実施したい。将来の目標。

これでE351系がもう見られなくなってしまった。189系も、来月でついに豊田から消滅してしまう。



時代が替わっていくのは当然なので、新しい時代が良いものになるように努めていきたい。
Posted at 2018/04/01 21:38:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年03月24日 イイね!

豊田車両センター所属、189系 退役へ

豊田車両センター所属、189系 退役へとても不幸なことが決まった。

豊田車両センターに配属されている2編成の189系が、今月のダイヤ改正で「ホリデー快速富士山」から撤退、来月にはラストラン運行が実施される。
これで189系は、長野所属の1編成のみとなってしまうことになった。

189系はかつて、特急「あさま」でよく乗車した車両なので、思い入れがあった。とうとう中央東線からは消滅してしまう。
何とか一度、初代特急「あずさ」色の列車を記録したかった。来月の最終運行の撮影に行きたかったが、残念ながら消防団の年度初めの行事が入ってしまった。

とても残念だが、2年前三峰の丘(長坂~小淵沢)で後追いを記録しただけで我慢するしかない。(画像)


国鉄色の189系も、昨年南松本付近で追跡したが、これは完全な逆光になってしまい、芳しくないものになってしまった。


もう少し多く、記録しておけば良かった。
JR東日本と東海では、国鉄型車両はもう全体の1割程度になっているそうだが、これで189系、115系が引退し、さらに減少が進んでしまう。

長野所属の189系はまだ少し残る。これは「妙高号」等で、何度か記録している。最終運行には可能なら行きたい。


本当に時代が替わっていくのを感じる。中央線の「スーパーあずさ」も、最新鋭E353系が始まっているので、来月初旬に塩尻方面へ撮影に行くことを考えている。
新時代が良いものになるように、頑張らないとな。

Posted at 2018/03/24 22:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2018年03月19日 イイね!

しなの鉄道 115系初代長野色、コカ・コーララッピング 追跡(北しなの線、黒姫~古間間)

先々週に次いで、再度しなの鉄道の115系復刻列車を追跡してきた。
撮影場所は前回同様、古間~黒姫間。今回は初代長野色と、コカ・コーララッピング列車を追跡した。

初代長野色


コカ・コーララッピング列車


初代長野色はJR発足から2年後に、長野配属の115系の新塗装として登場。その後3年間運転されたが、'92年から長野オリンピックに向けての新塗装化が始まり、消滅した。
コカ・コーララッピング列車は'80年代末期に、JRとコカ・コーラのタイアップにより、広告列車として登場した。

この二つの塗装がかつて運行していたのは、もう30年も以前。当時ぼくは小学生だったし、居住地も違ったので、当時の記憶は皆無である。
ぼくより10歳くらい上の世代の方々には、懐かしく思うだろう。

115系もJRからは、今月高崎線から撤退。新潟配属のものも、もう引退寸前である。もう国鉄型も、絶滅間近であろうか。
しなの鉄道の115系はいつまで存続されるか、まだ分からない。また可能な限り、追跡したいと思います。

この次は是非、2代目長野色と、観光列車「もくろん」を追跡したいです。

動画

Posted at 2018/03/19 20:47:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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「細田守監督の最新作、「未来のミライ」が公開されるのに伴って、金曜ロードショーで今日と来週、「時をかける少女」と「バケモノの子」が放送されます。
また録画して、鑑賞してみたいと思います。」
何シテル?   07/20 23:12
皆様、お見知りおきを、 信州在住の30代前半の漢であります。 念願のSUV車、スズキ、エスクード、ノマド購入を機に、この車を愛車にして同様な車両を愛...
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